这边摩拜、OFO等共享单车平台“烧钱圈地”正酣，那边常州永安公共自行车系统股份有限公司(以下简称“永安行”)悄然向证监会递交了A股IPO申请。永安行3月24日晚间披露的招股书显示，公司计划在上交所发行不超过2400万股，募集资金不超过5.98亿元。如果此次上市顺利，永安行将成为A股市场的“共享单车第一股”。

据悉，永安行本次IPO所募资金除了用于技术研发和补充共享单车外，还有5000万元用于偿还银行借款。中国网财经记者注意到，截至2016年底，永安行负债合计7.63亿元，资产负债率接近60%。

有业内人士在接受中国网财经记者采访时指出，这其实在一定程度上折射了共享单车行业的普遍现状——“烧钱”。该人士还进一步强调：“永安行本次上市融资，不排除旨在降低公司负债水平的可能。”

无桩共享单车半年创收36.83万 投入金额近700万

3月24日晚间，永安行在证监会官网披露IPO招股书。招股书显示，公司成立于2010年，2013年完成股份改制，主营业务是公共自行车系统的研发、销售、建设、运营。与摩拜、OFO等用户付费的无桩共享单车不同，永安行收入来源主要集中在政府付费投资的有桩公共自行车领域。

永安行招股书还显示，2014年-2016年公司实现总收入分别为3.81亿元、6.2亿元和7.74亿元，复合增长率1.26倍;同期净利润分别是0.68亿、0.93亿元和1.17亿元，复合增长率72.06%。

永安行报告期内主营业务收入情况 数据来源：永安行IPO招股书

从业务模式细分来看，永安行目前主要有四项业务，分别为销售公共自行车系统业务、提供公共自行车系统运营服务、用户付费的共享单车业务和骑旅业务。其中系统运营服务收入最多，2014年-2016年实现2.36亿元、3.96亿元和5.34亿元，占主营业务收入比例62.08%、63.92%和68.92%;其次为销售公共自行车系统业务，近三年收入金额分别为1.44亿、2.23亿和2.39亿元，占公司主营业务收入比例分别为37.92%、36.08%和30.9%。

值得一提的是，永安行2016年下半年介入了用户付费的共享单车业务，投入金额约698.71万元。不过2016年12月31日，该项业务仅为永安行带来了36.83万元的收入，占主营业务营收的比例为0.05%。也就是说，永安行的共享单车业务板块在目前公司的整体战略框架下还难以占得一席之地。