车险承保利润堪忧

华泰财险的经营情况也不容乐观，2016年净利润骤降四成。

该公司保险业务收入为72.26亿元，相较2015年的 65.6亿元上涨了10.15%。其中，原保险合同收入70.11亿元，再保险合同收入2.15亿元。而在原保险合同业务收入中，车险收入45亿元，占了原保险合同收入的64.18%。

从2011年的13.7亿元到如今的45亿元，华泰财险车险保费收入一直处于增长状态，然而，车险承保利润却不断降低，2013年起连续承保亏损。

同时，按照销售方式来看，该公司专属保险代理收入为33.52亿元，其他保险代理收入为17.95亿元，经纪重客收入为12.51亿元，直销收入为6.13亿元，占比分别为：48%、26%、18%、9%。由此可见，华泰财险对中介渠道的依赖度逐步降低。

总体来看，华泰财险营业收入为63.33亿元，相比2015年有所下降。该公司营业支出为59.02亿元，同比上涨9.78%。其中，赔付支出34.75亿元，手续费支出13.22亿元，较同期均有所上涨。营业收入下降，营业支出上涨，导致净利润下降。

对于赔付支出和手续费支出增加的问题，华泰财险方面表示，2016年华泰财险保险业务收入增加近10%，必然会导致各方面费用的增加。不过，无论赔付支出还是手续费支出，都不能单看金额的增加，而要看“率”的概念，目前他们并未发现2016年上述两者的支出率有大的变化。

股权分散遭到抛售

华泰保险的前身为华泰财险，1996年由63家大型企业和企业集团在北京发起设立。2011年8月，经中国保监会批准更名为华泰保险集团股份有限公司，是国内为数不多的保险集团之一。

观察华泰保险的股权结构可以发现，该公司的股权分散，小股东非常多。比如十大股东当中的安达天平再保险、内蒙古君正能源化工股份有限公司、中国石油(601857,股吧)化工集团、中国石化(600028,股吧)财务有限责任公司等，持股比例均不超过10%。股东中持股比例达到5%以上的企业有8家。

目前，安达保险集团实际上是华泰保险的第一大股东，分别由安达天平再保险和安达北美洲保险控股持有，合计持股15.6048%;内蒙古君正集团(601216,股吧)旗下两家企业合计持股15.3%，为第二大股东;中国石化两家子公司合计持股13.95%，为第三大股东。十大股东合计持股比例为67.1394%。从北交所公告的出让比例可以看出，此次转让方“某股权投资基金合伙企业(有限合伙)”应该并非十大股东之一，只是某个小股东。

其实，近年来出让股权的保险公司不在少数。根据保监会与中保协官网披露的信息统计，今年以来，至少有9家险企(含1家保险资管公司)的股东转让或拟转让持有的所有股权，包括近日大地财险的股权被大唐发电(601991,股吧)“甩卖”，信达财险被万达置业清仓等。其中股权转让额度最大的是中韩人寿。4月，保监会批准浙江省国际贸易集团将其持有的中韩人寿50%的股份转让给浙江东方(600120,股吧)集团。

华泰保险的股权并不是第一次被转让，宝钢集团、华润集团、中海油等六家国有股东，中国石油化工集团及旗下中石化财务公司，以及浙江报业集团都曾经挂牌出让华泰保险股权。内蒙古君正集团多次参与竞拍，谋求成为控股股东。此前产权交易资料显示，曾经在华泰保险集团十大股东中的企业，还包括云南红塔集团、华润深国投、兖矿集团，如今已全部退出。

由于股权太过分散，华泰保险一直没能实现上市。据悉，内蒙古君正集团此前收购股权事宜，保监会一直没有批复，这对上市形成阻碍。