近日，《证券日报》记者获取的一份奥迪内部文件显示，奥迪将与一汽成立新的移动出行公司。根据时间表，新公司全部开口项已得到股东会议确认，目前处于谅解备忘录内容谈判阶段，具体事宜将于明年北京车展对外宣布，公司于明年4月份正式投入运营。

据了解，新公司将在一汽大众之下，与一汽奥迪平行。而据知情人士透露，该移动出行公司，实质上也将在新能源领域有所动作。

而记者注意到，根据此前上汽与奥迪的合作意向来看，在合作内容上，已经与上述新公司的业务有所重复。

有不愿具名的分析师向记者表示，从一汽的角度来说，是不愿意对奥迪“放手”的。但若奥迪不能满足上汽对相应利益的需求，上汽也不见得会妥协。

值得注意的是，随着近日奥迪高层的“大换血”，加之此前被看作将出任上汽奥迪销售公司总经理的贾鸣镝，近日“回归”上汽大众，似乎意味着上汽奥迪项目进入无限期的搁浅状态。

虽然大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授9月12日在法兰克福车展上表示，上汽奥迪项目并没有停止，双方仍在洽谈中。

但根据5月份奥迪中国总经理魏永新在接受《证券日报》记者采访时的表述，在今年年内就会完成与上汽集团的合资合同谈判，目前来看，仅剩3个多月，具体进展和细节还未曾公开。

有奥迪经销商私下对记者表示，对于上汽奥迪项目能否顺利推进已经“没那么关注”了，毕竟确定了一个销售渠道的原则。但他直言，感觉上汽奥迪间的合作“有点悬”。