国家质检总局发布的最新信息显示，2017年7月合共有12个汽车品牌在国内发布了涉及多个车型的召回公告，相关的汽车品牌分别是宝马、奥迪、马自达、奇瑞、捷豹、奔驰、阿斯顿马丁、本田、现代、三菱、林肯、日产，涉及的汽车数量为1957625辆。由于部分车型之前已经发布过召回公告，只不过是因为需要更换的零配件供应时间推迟了，而要重新发布召回公告，所以7月份涉及召回的新增车型总数低于上述召回总量。虽然总量有所减少，但7月份是继今年3月之后，国内汽车市场迎来的又一次超百万辆的召回。虽然汽车召回数量继续回升，但7月份与召回有关的热点新闻，其实是国家质检总局发布的2017年上半年缺陷汽车产品召回工作情况。

7月19日，质检总局执法督查司发布2017年上半年缺陷产品召回工作情况，数据显示：今年上半年，我国共实施缺陷汽车产品召回143次，涉及车辆476.01万辆。其中，受质检总局缺陷调查影响，相关汽车产品生产者共实施召回19次，涉及数量160.23万辆，占2017年上半年汽车召回总数量的33.66%。自2004年缺陷汽车产品召回制度实施至今，我国已累计实施汽车召回1440次，涉及车辆已超过4000万辆，达到4144.98万辆。从汽车召回涉及问题所在总成来看，2017年上半年召回数量排名前三位的依次为：气囊和安全带问题召回，共计47次，涉及车辆156.36万辆;发动机问题召回，共计34次，涉及车辆129.68万辆;电气设备问题召回，共计7次，涉及车辆62.01万辆。

2017年7月合共有12个汽车品牌在国内发布了涉及多个车型的召回公告

今年上半年，我国共实施缺陷汽车产品召回143次，涉及车辆476.01万辆

七月国内汽车召回一览表

宝马M760Li

自2017年7月28日起，宝马(中国)汽车贸易有限公司召回2016年8月18日至2017年4月27日期间生产的部分进口2016-2017年款宝马M760Li系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及271辆。

发布时间：2017年7月5日

召回原因：本次召回范围内部分车辆由于供应商原因，左侧机油冷却器进油管路在生产时混用了错误的橡胶管，导致橡胶管路部分和金属接头部分未能正确连接，长时间使用后可能发生机油泄漏。由于泄漏位置接近前部制动器，可能影响到车辆的制动性能，增大了车辆在行驶中发生意外的风险。该公司将为召回范围内的车辆免费更换机油冷却管路，库存车辆将在消除缺陷后进行销售。并建议用户应尽量避免疲惫驾驶，在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。此外，本次召回属于2017年5月2日发布的《宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分进口宝马M760Li系列汽车》的变更。变更原因为宝马通过回收分析召回更换的旧件，对于导致缺陷的根本原因有新的发现，因此召回的范围扩大，维修方案也进行了变更。已经完成原召回检修的车辆，需要重新完成本次召回。原召回计划作废并以此次发布的信息为准，由于此次变更产生的所有损失将由该公司承担。

奥迪Q3

自公告发布即日起，一汽-大众汽车有限公司召回自2015年11月7日至2016年12月3日生产的部分国产奥迪Q3车型，共计55848辆。

发布时间：2017年7月6日

召回原因：本次召回范围内车辆由于网关控制单元内的软件错误，如果在行驶过程中使用电控机械式驻车制动器进行紧急制动，制动灯不能被点亮，后方车辆无法得到车辆制动的警示，增加了车辆被追尾的风险。该公司将为召回范围内的车辆免费更新网关控制单元相关软件。

马自达6

自2018年3月19日起，一汽轿车股份有限公司召回2008年9月18日至2016年3月31日期间生产的部分国产马自达6汽车，共计680642辆。

发布时间：2017年7月7日

召回原因：本次召回范围内车辆的副驾驶席空气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在空气囊展开时，空气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员。该公司将为召回范围内的车辆免费更换其它厂家生产的副驾驶侧空气囊气体发生器。

马自达阿特兹

自2018年1月26日起，一汽轿车股份有限公司及马自达(中国)企业管理有限公司召回以下车辆，共计82235辆：一、一汽轿车股份有限公司召回2013年7月31日至2016年6月29日期间生产的部分国产阿特兹轿车，共计80235台;二、马自达(中国)企业管理有限公司召回2013年4月23日至2013年11月6日期间生产的部分进口阿藤泽轿车，共计2000台。

发布时间：2017年7月11日

召回原因：本次召回范围内车辆由于后轮机械式驻车制动钳防尘罩的密封结构不良，导致制动钳内部进水，滚轴部生锈。在此情况下持续使用，可能造成滚轴的滑动性能不良、驻车制动力下降，在某些情况下可能发生溜车。上述公司将对召回范围内车辆的滚轴进行检测，发现生锈时，更换新的制动钳总成;未发现生锈时，更换防尘罩组件。并建议相关用户应谨慎驾驶，在发现驻车制动拖拽、制动杆拉伸量增加以及驻车制动器的制动力下降现象时，请及时到附近的经销店进行检查和维修，在召回行动开始后也应尽快联系经销商进行维修。

奇瑞凯翼C3/C3R

自2017年7月25日起，奇瑞汽车股份有限公司召回部分2015年3月23日至2017年3月30日生产的奇瑞凯翼牌C3/C3R的EMT“智动挡”型汽车，共计5549辆。

发布时间：2017年7月13日

召回原因：本次召回范围内的部分车辆，由于离合器执行器及拉索、变速箱控制模块软件以及变速箱线束质量问题，导致车辆换挡时系统可能出现误判，造成车辆故障灯点亮，车辆动力受限，极端情况下，变速箱会进入空挡，出现动力中断。该公司将对召回范围内的车辆免费更换TCU线束，更新TCU数据，同时检查离合器执行器及拉索状态，对不符合要求的离合器执行器和拉索给予更换。

本次召回活动是在国家质检总局启动缺陷调查情况下开展的。一段时间以来，国家质检总局缺陷产品管理中心收到消费者反映此问题的投诉。收到投诉后，国家质检总局立即部署缺陷产品管理中心对上述问题开展缺陷调查和评估。受调查影响，该公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

捷豹XJ、XF SPORTBRAKE

自2017年7月14日起，捷豹路虎(中国)投资有限公司召回部分进口2010-2015年款捷豹XJ和XF SPORTBRAKE系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及1370辆。具体如下：一、2009年10月26日至2010年9月22日期间生产的部分进口2010-2011年款捷豹XJ系列汽车，共计579辆;二、2014年2月11日至2015年10月2日期间生产的部分进口2015年款捷豹XF SPORTBRAKE系列汽车，共计791辆。