在全球市场汽车金融平均渗透率达70%的情况下，我国汽车金融渗透率仅为35%左右，但随着各大汽车厂家纷纷推出无息或贴息优惠政策，汽车金融市场正在被快速激活。

虽然发展迅猛，但在消费环节则产生了诸多问题，汽车金融类投诉在消费者维权案例中所占的比例也越来越大。

3月初，中国消费者协会发布的《2016年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》显示，目前，汽车金融类投诉主要有三类，一是部分经营者强制消费者在购车时必须在该店购买保险，强制贷款买车的消费者缴纳金融服务费等;二是缴纳续保押金或续保保证金，即汽车销售商规定车主在按揭还贷期间，每年必须在店内续保，否则押金不予退还;三是收取按揭手续费，现在许多经营者开展零费率车贷的优惠活动，但零费率不等于零手续费，经营者售车时往往淡化两者的区别，导致购车纠纷。

其中，第一类引发的纠纷最为普遍。那么，这些贷款买车消费者被强制缴纳的金融服务费，最终到底“服务”了谁呢?对此，NBD汽车日前通过多方采访，试图还原其中的真相。

贷款购车收取服务费成“常态”

近日，陕西一位赵先生向NBD汽车反映，2017年春节前，他在陕西省乾县一家4S店购买了一辆售价6.99万元的自主品牌汽车，向工商银行(601398,股吧)贷款4.59万元。由于临近春节，店家称贷款要在节后才进行办理。春节过后，赵先生手头宽裕，想一次性还完购车尾款，该店负责人则表示，贷款已办理完结，如要一次性结清剩余车款，需要3个月后才能进行，并要交纳约3200元的解押费和GPS使用费。而据赵先生介绍，购车前，店方并未告知其有此笔费用。

与这位赵先生贷款买车过程中被收取解押费和GPS使用费情况类似，日前在NBD汽车走访的北京市数十家汽车4S店里，销售顾问给贷款购车的消费者出示的购车报价单上，都会有一项“金融服务费”。

事实上，正常购车报价单主要由指导价、购置税、上牌费、保险费，这四大费用组成。NBD汽车了解到，如果消费者是贷款买车，除这四大费用外，4S店开出的报价单中往往还包含“价值不菲”的所谓服务费。NBD汽车统计发现，这项费用不低于2000元，与消费者的贷款额度也相关。

以一辆指导价为21.78万元的某美系品牌B级轿车为例，优惠后价格为19.78万元。若全款购车，加上购置税、保险费、上牌费需花费21.98万元;若贷款购车，还需要在此基础上缴纳出库费、金融服务费、登记费，至少需要7950元左右，这相当于售价20万元车1年的保险费用。

在一家某日系品牌4S店，NBD汽车提出想用贷款方式购买一辆价格为22.98万元的SUV车型，该店销售顾问表示，“目前，分期付款利率特别低，一年免息，首付仅需 12.5万元，每月还款6993元，非常划算。”

不过，在该销售顾问提供的购车报价单中，NBD汽车发现了“服务费”和“出库费”两项。对此，该销售顾问给出的解释为“服务费就是4S店为顾客办理贷款收取的相关费用，出库费是关于售前汽车PDI检测的费用。”

而对这两项费用能否开具发票，该销售顾问的回答则很含糊。NBD汽车随后提出这笔费用太高，能不能减免，该销售顾问表示，“车价可以向店里申请优惠，但是这笔金融服务费和出库费必须交纳。”

在NBD汽车走访的涉及12个汽车品牌的16家4S店中，几乎所有的店均在贷款购车过程中设置了相关“服务费”。