“我们将在上海车展上发布一款高性能电动车概念车，这款车预示着观致全球电动GEV平台(全球电动车平台)的方向。”3月1日，记者从观致内部获悉。这意味着观致的两栖战略正式起步。在公司新战略开始的时候，已经空缺了一年的观致汽车CEO(首席执行官)也可能在近期尘埃落定。

据记者观察，目前最有可能的人选是去年9月19日加入观致汽车担任COO(首席运营官)职务的刘良。公开资料显示，刘良有25年汽车行业工作经验，在加入观致之前，刘良曾任职威伯科公司卡车、客车、轿车事业部全球总裁。除此之外，伟世通、福特等知名企业也曾有过他的身影。在刘良加入之时，观致也很直接地表示，希望刘良凭借全球视野、出色的领导力和管理技能，助推公司进一步发展。

从刘良履新观致半年来看，虽然对外他只是作为COO，但是刘良基本上是作为CEO在管理公司。而受命于危难之际的刘良，也带领观致在去年成功度过艰难的“过渡期”，从多个方面对观致也进行了很有成效的调整。2016年,　观致汽车全年批售量达24,188辆，同比增长70%，观致5　SUV和观致3轿车表现出色，增速远超行业平均水平，实现了平稳发展。

“个人感觉最开始刘良就是物色过来担任观致CEO的，但都需要一个适应期和考察期。”一位观察人士告诉经济观察报记者。

观致汽车在2016年经历了动荡的一年。开年不久，原观致汽车首席执行官(CEO)墨菲就向观致汽车董事会提出请辞，此后观致汽车执行副总裁孙晓东也宣布离职。“墨菲+孙晓东组合”宣告解体。此时，距离观致告别第一代管理层“郭谦+卫思梵组合”还不到一年。频繁的高层动荡之后，观致也陷入一阵迷茫期。

观致汽车董事长陈安宁不得不亲自挂职观致汽车CEO一职，但已经身兼多职，管理着奇瑞、奇瑞捷豹路虎等多个公司的陈安宁有点分身乏术。此后观致的临时管理团队核心成员包括原奇瑞销售公司副总经理朱乃军，以及此后加盟的刘良。新管理团队对观致进行了又一次大改革。

首先，观致宣布了“两栖战略”。观致汽车的发展路线变更为一方面提升燃油车型的竞争力，另一方面，面向未来，不断推进新能源车战略，同时在无人驾驶等未来出行解决方案领域积极探索。而观致汽车股东为观致汽车提供总额为5亿元人民币的股东贷款，重点用于进一步推进观致汽车新能源技术与产品的创新开发。