协商未能达成一致

上述负责人向记者表示，程先生遇到的这个问题目前确实没有办法解决，因为这种情况是在特定的条件下出现的，只要不紧闭两侧的空调出风口，或者适当调节温度，就不会出现高温的情况。厂商的回复也表示这是“正常现象，不是故障，无需进行维修”。

值得注意的是，在记者追问是否也有其他车辆出现类似情况时，该负责人表示，确实也有极个别的车主反馈出现了这种情况。但她提到，在跟车主进行解释并给予操作建议后，目前仅有程先生一人仍对这个问题有异议。

而这种说法，显然让程先生难以接受，他向记者表示，自己花一百多万买的车，连出风口的使用都受限，怎么说得过去。维权过程中花了多少钱暂且不提，耗费的精力实在是太多了，4S店的态度让人心里窝火。

据了解，在过年期间，4S店曾想对此事进行协商，表示可以赔偿程先生10万元的维修基金，但这10万元并不以现金方式支付，而是在此后的维修保养过程中进行抵扣。

但程先生没有答应，他表示，首先这个赔偿不是现金，相当于这个车自己大约还要再开5年，期间的维修费用才能抵消掉这所谓的10万元金额。其次，自己要求对方就此事签一份书面协议时，对方表示即使签协议，也只能由店内保管。也因此，程先生认为口头的承诺没有任何约束力，双方谈判破裂。

有业内人士表示，这种现象应该是属于故障状态的，严重影响到了驾乘人员的乘坐舒适性。可能是在设计和控制上出现了问题和偏差，如果4S店解决不了，厂家应该派技术指导来解决。

同时，律师凌斌在采访中表示，这种情况影响到了产品的使用性能，达不到正常使用的要求，况且在出售产品的时候，店方并没有提及空调不能正常使用的情况，所以应当承担修复责任。

他表示，按照三包规定，如果这个问题是同一质量问题，反复出现超过5次，可以要求更换配件，如果修不好，可以提出更换车辆。

在经历长达几个月的维权之后，对于目前的诉求，程先生给出了3个方案，一是全款退车;二是厂家修理好车辆，赔偿5万元的维权损失;三是承认问题解决不了，然后给出15万元的赔偿。

但杭州西湖保时捷中心的负责人在接受记者采访时表示，程先生提出的这3个方案他们是不能接受的，希望与其进行进一步的协商。