梅赛德斯-奔驰名列中国汽车品牌网站满意度榜首

本报见习记者 乔誌东

日前，J.D.Power发布2015年中国汽车品牌网站评估研究SM（BWES），该研究显示，梅赛德斯-奔驰名列中国汽车品牌网站满意度榜首。同时，汽车厂商网站在努力满足意向购车者越来越高的要求，意向购车者是指计划在未来12个月内购买新车的中国消费者。

中国汽车品牌网站评估研究已经进入第三个年头。通过调查四个关键因子（导航、网页加载速度、信息与内容、外观），这项研究评测汽车品牌网站在新车购买过程中的效用。

2015年研究发现，在汽车厂商网站上查找传统信息（例如“技术参数和配置表”和“性能演示”）的意向购车者百分比与2014年相比分别下降了8个和9个百分点。相反，更多意向购车者查找与服务相关的信息，例如“最新新闻”、“在线咨询服务”和“在线预订”分别上升了6个、3个和2个百分点。此外，在“信息与内容”因子中，影响力最大的满意度驱动因素依然是“车型图片”（28%）。新增要素“搜集售后服务相关信息”（19%）超过“技术参数和配置表”（17%），成为了影响力第二大的满意度驱动因素。

但是，汽车厂商网站提供的信息和意向购车者期望的信息之间仍然有差距。例如，42%的意向购车者想要看到零配件价格，也有42%的意向购车者想要看到维修保养价格，但这些意向购车者认为零配件价格和维修保养价格信息不够充分。另外，有73%的意向购车者表示，当网站提供了在线计价工具时，购车意向也会相应提高。

J.D.Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林博士表示：“汽车厂商网站可以有效地作为客户和汽车厂商之间的桥梁，特别是在服务需求方面。因此，网站成为客户的可靠信息来源具有重要意义。越来越多的客户表达了对售后服务信息的需求；但是，这些需求经常没有得到满足。汽车厂商网站必须与其他汽车网站区分开来，从而吸引意向购车者访问。”

汽车品牌网站的2015年总体满意度平均得分为769分（1，000分制）。梅赛德斯-奔驰名列汽车品牌网站满意度榜首。宝马和广汽丰田分别名列第二和第三位。长城名列第四位，并且是唯一得分高于行业平均得分的自主品牌。

(乔誌东)