客户购车同比增长会长期保持个位数增长，客户购车将更加理性

本报见习记者 乔誌东

6月30日，J.D.Power亚太公司发布2015年中国汽车销售满意度研究SM（SSI）报告，本年度SSI报告显示，“平台服务”化是汽车市场新常态的方向。

“当前各汽车品牌对质量非常重视，同时在一个较高的水平越来越接近，传统优势品牌很难保持差异化。为了有效提升利润，降价促销似乎是最有效的方法，但实际效果却并非越多越好，价格的折让陷阱使得经销商盈利下降。”J.D.Power汽车客户服务总监胡晓龙在接受《证券日报》记者采访时表示，当前，改善盈利的需求让经销商业务结构转型。经销商需要适应业务将来的发展趋势，而“平台服务”化是成熟汽车市场的标志，也是新常态的方向，经销商由销售产品转向销售“平台服务”。

根据SSI报告，将近两成的新车车主（17%）选择了金融贷款。贷款购车者的满意度比非贷款购车者高54分。如果经销商给新车车主推荐了他想要的保险公司的车辆保险，这些新车车主的满意度是683分，比那些没有获得中意的推荐的车主的满意度高23分。对于女性购车者来说，如果经销商推荐的保险公司是她们中意的那一个，她们的满意度要比没有获得中意的推荐的女性购车者高26分。超过半数（54%）的购车者声称他们在购车期间使用互联网搜索和比较车辆信息，在网上预约试驾，或者在网上确认价格和支付订金或全额付款。在这些在新车购买过程中使用了互联网的消费者中，满意度得分为703分，比在购车过程中没有过网上体验的消费者高12分。

“象征社会进步的重要标志是人和人之间的关系紧密联系在一起，汽车、互联网极大推动了社会的进步。”J.D.Power中国区副总裁兼总经理梅松林博士在发布会上指出，当前，80后、90后占据了车主总量的64%，和老一辈相比，他们更期待社交关系，而这些原因是推动SSI进步的原因。

胡晓龙表示，买车因素中，朋友、亲戚推荐比例上升19%，产品质量排第二17%，品牌信誉、售价低、外形好看、想买的车身类型等类型占比下降。同时，客户购车同比增长会长期保持个位数增长，客户购车更加理性。

2015年中国汽车销售满意度研究（SSI）是基于2014年7月至2015年2月期间购买新车的15633名车主的反馈。数据采集工作于2015年1月至4月在中国各地57个主要城市进行。

(乔誌东)