本网讯 进入2015年，我国汽车市场进入微增长的“新常态”，竞争环境更为激烈，国内多家主流车企启动降价策略之时，2015年车主对各大汽车品牌的满意度如何？相信是包括车企大佬、媒体和汽车产业相关的人士都关心的一个话题。相信每个车企都会站在不同的视角，用不同的指数来说明自身对客户作出的卓越成效，而各大指数中以联信为代表的本土调查公司与JDPower为代表的跨国公司，近年在中国汽车满意度调查领域早已由“暗战”公之于众，从调研形式到调研体系，每年口水战不断，加之近年中国汽车市场的繁荣，消费趋势不断变化，本土调查公司的不断优化，优势逐步显露，由于发布时间趋同，有人甚至调侃可以将联信指数称之为JDPower的风向标。

“风向标”冠军=JDPower“种子”

目前，联信国际市场调查机构在北京正式发布了新的调查研究结果：2015中国汽车销售服务满意度调查指数。这是该机构自2005年以来发布的第十一个汽车品牌满意度指数。今年，北京现代品牌以887分首次登顶合资品牌销售领域；广汽本田以881分紧随其后；奥迪品牌则以874分登顶高端/进口品牌销售领域。

结合目前市场主流车企的销售状况，我们是否可以“挖”出今年JDPower的“种子”了？

北京现代

北京现代作为我国第一阵营的主力乘用车企业，在尝试多元化营销手段的同时，正在探索走出一条从品质经营到品牌经营的内涵式发展道路——在销量和市场占有率不断提升的背景下，品牌持续提升，企业未来的持续发展更是下一步北京现代的战略管理重点。让我们有理由相信北京现代会在JDPower的榜单上取得不错的成绩。

奥迪

奥迪作为国内豪华车市场的老大，无论是增长率还是增长量，都保持着绝对领先优势。“‘量’最终通过‘质’反映，‘质’提高了，会带动‘量’的增长。”这是葛树文关于“奥迪之道”的思考，作为中国高档车市场的领先者，一汽-大众奥迪不局限于手段、方式等‘术’的研究，更着重于系统思考、把握全局。此次在联信指数中登顶似乎没人感到意外，而且奥迪已经雄霸JDP榜单很多年。估计今年依然很难有品牌撼动其在消费者心中的地位。

哪个车企可能被“拉黑”

别克

别克已经连续多年出现在联信满意度指数的榜首位置，自进入中国以来，别克人性化的贴心服务一直是汽车服务市场的标杆，别克关怀BuickCare——上海通用汽车创立的中国第一个汽车服务品牌。自创立伊始，始终秉承“比你更关心你”的理念，率先将汽车服务“从被动式”带入了“主动式关怀”的新时代，今年名落孙山，实在出乎所有人意料。

此次成绩是否预示着别克会在JDPower榜单中被“拉黑”？让我们拭目以待！

(王禁)