郑州地铁5号线示意图(扈森制图)

郑州市线路最长、联系城市功能片区最多、交叉换乘地铁线路最多的郑州地铁5号线，征迁工作已全面启动。昨天，河南商报记者获悉，目前5号线已有8个车站实质性开工。

进展　5号线征迁全面启动

据介绍，5号线设车辆段、停车场各一座，有换乘车站15座，涉及征迁各类建筑物(构筑物)面积大约38万平方米。“目前，征迁工作已全面进入实质性阶段，将为下一步项目全面开工建设奠定基础。”郑州交通运输部门相关负责人表示。

8个车站实质性开工

截至目前，和5号线重叠的B1线部分路段站台迁建工作正有序推进，绿化移植工作已接近尾声，全线已有16个站点实现围挡，正在进行交通疏解、管线迁改等前期工作。其中，西站路站、腾飞路站、CBD站等8个车站已经实质性开工。

设计

5号线采用A型列车

5号线和郑州地铁线网规划中的其他十条线路交叉换乘，为打造精品线、示范线，这条线不同于郑州地铁1、2号线的B型列车，5号线采用A型列车。

“A型列车有更大的载客量，将较大幅度提升列车运载能力，缓解城市中心交通拥堵压力。”上述负责人表示。

车站兼有人行过街通道功能

5号线在多个车站的功能空间设计上，兼顾人行过街通道功能。比如文化路站为5号线与7号线T形换乘站，路口四个区域均设出入口，在原有天桥拆除后，将形成安全、节能、美观的地下过街环廊通道，一方面改善了城市景观，另一方面也使公共资源得以最大化利用，实现公交、出租、社会车辆零换乘。