新迈腾和新天籁这两款车都是当今B级市场中主流车型，从外观设计上来说新迈腾比新天籁更加大气高端，配置上两款车都有很大程度的提升，时尚、智能、互联都是他们的代名词。那么究竟谁更值得选择呢，下面我带大家一探究竟。

领先同级，王者PK

在笔者看来，其实不难理解，不管是买新迈腾，还是买新天籁都是自己的喜好。但是真的仔细区分两款车的话，由于一汽-大众的口碑一直很好，在人们心中的好感很深，尤其是一直以来都作为成功人士的座驾存在，所以当下的追求品味的80、90后更倾向于购买新迈腾，而之于日产天籁，实事求是的讲其风格更加张扬犀利。所以喜欢刺激的95后可能会倾向于选择后者。但是不管选择什么车，选择的方法都是建立在分析、比较、研判、体验基础之上的，是一个相对理性的过程，这对于没有接触过汽车行业的年轻人来说是极其困难的。

价位相似，配置来分

在价格方面，新迈腾18.61万-30.99万略高于新天籁的17.98万-26.98万。轴距上新迈腾以2871mm胜出新天籁的2825mm。新迈腾配备了多项科技装备，在主流B级车中首屈一指，功能丰富、科技感十足，例如矩阵式LED大灯、LED流水转向灯、后备箱感应开启、带感应关闭的电动尾门、10.3英寸全数字液晶仪表和手机无线充电等；而新天籁在这些方面远不如迈腾，普通LED大灯，其他提到的科技配置要么没有，要么低一个档次，跟A级车差不多，毫无科技感可言。

优雅大气PK夸张犀利

虽说与定位很相似，都是针对年轻人的设计。但新天籁整体风格要比新款迈腾更显夸张和犀利。

家族式前脸V-Motion设计可谓是见仁见智的审美风格。在蓝鸟、轩逸，以及自家几款SUV身上都可以看到。车身的线条极具攻击性。然而这种设计也导致了两极分化的口碑，受众比较小。

新迈腾方面，这一次继续沿用一汽-大众车型的家族式风格，但是又有所升级。雨点式的进气格栅让迈腾看起来更加优雅大气，而矩阵式的大灯搭配回旋镖式的尾灯更显的整车活力满满。尾部的设计采用了双边两出的排气布局，加上长条状的镀铬饰条，显得更加有个性和辨别度一些。

新迈腾的内饰设计也很出彩，整体相比外观更为精致，尤其是贯穿整个中控台的真桃木实木面板使车里看起来更显豪华。中控台的上方还添加了一小块颇具质感的钟表，这样的搭配更显的整车优雅有品位。新款迈腾整体来说，这套豪华优雅的内饰和优雅大气的外观非常般配。

新迈腾

而新天籁方面，它的内饰第一眼很难看出与原来的区别，整体造型在B级车中不算优秀。虽然中控和扶手箱的地方都做了皮质包围，但整体内饰以大面积硬塑料为主，缺少档次感。而且日产天籁的内饰也欠缺装饰性，整体让人感觉单调。还有一点就是，虽然日产天籁的这个浮式屏幕和新迈腾的屏幕都是同级别尺寸最大而且效果清晰速度流畅，但因为天籁是浮式设计和仪表盘基本平齐，所以会有反光的情况。

新天籁

动力重要还是驾驶为王？

至于动力方面，新迈腾略胜一筹。但在笔者看来，驾驶感不只是要看动力，还要看变速箱。日产天籁万年不变的CVT变速箱过于平淡了些，让人缺乏驾驶激情。以往一直有人说动力越大越好，但殊不知真正驾驶的时候，最重要的还是驾驶性，这一点要给新迈腾点个赞，黄金动力搭配7速变速箱让人感觉激情四射。同时也期望日产天籁在后续能做一些改进和调整，让其驾驶感再提升一些。

综上所述，这两款车大眼看去真是难分伯仲，因为两者在价格、定位等方面都是为年轻的精英人士所设计，但是要仔细区分的话可以看出新迈腾比新天籁做的更加精致，特别是在动力方面要胜于新天籁，这两款车能成为主流车型都有各自的优点，购车只要选择你喜欢的就好。

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