长江商报消息●长江商报记者 蔡静 综合报道

去年取得大丰收的吉利汽车(00175.HK)，今年也难顶住大幅下滑的压力。

7月8日，吉利汽车发布2019年上半年盈利预警公告，与2018年同期的66.7亿元净利相比，预计今年净利将减少40%左右。吉利汽车将下滑的原因归结于：中国市场汽车整体销量下跌超出预期以及本集团主动减少经销商库存导致。

同时发布的销量数据显示，6月份吉利汽车共计销售90875辆，同比下滑29%，环比增长约1%。上半年销量达到651680辆，同比下滑15%，只完成全年151万辆销量目标的43%。为此，吉利汽车还宣布降低之前的销量目标，下调10%至136万辆。

上半年销量下滑15%

鉴于当前中国乘用车市场存在不确定性，2019年初，吉利汽车提出了“稳”字当头的发展战略，宣称以市场占有率论英雄，并将2019年销量目标定为151万辆。

根据中国汽车工业协会发布的销量数据统计显示，自2018年来中国汽车市场进入负增长周期，2019年前5个月，国内汽车产销分别为1023.70万辆和1026.59万辆，同比下降13.01%和12.95%。

在汽车行业整体销量下跌的情况下，吉利汽车也“难逃一劫”，上半年吉利销量为651680辆，同比下滑15%，只完成全年151万辆销量目标的43%。

销量不及预期，吉利汽车只得宣布降低销量目标，下调10%至136万辆。而去年，吉利的销量就较年初所设定的158万辆的销量目标低了5%。

销量下滑直接表现在净利润上，吉利汽车发布的盈利预警显示，上半年净利预计将减少40%左右。而过去四年来，吉利的业绩一直保持稳定增长态势，2014年-2018年，其净利润分别为14.3亿元、22.61亿元、45.2亿元、106.34亿元、125.5亿元。

两月发生两起自燃事故

销量下滑下，今年吉利汽车仍在汽车出口和新能源汽车两个领域表现亮眼。6月，吉利汽车出口量同比增长超过两倍至6234辆，吉利售出1.60万辆新能源和电气化汽车。今年前6月，吉利新能源和电气化车型累计销量为5.76万辆。

不过，近两个月，吉利汽车已经爆出两起自燃事故。

7月5日，据媒体报道，在武汉市洪山区一辆吉利帝豪电动汽车在充电时发生自燃，虽然没有见到明火，但是有大量的浓烟冒出。此前的5月17日，河北定州的一辆吉利星越在街头发生自燃。值得一提的是，吉利星越刚于5月10号正式上市，是吉利的一款基于CMA平台打造的轿跑SUV。

截至目前，吉利汽车官方还未回应上述自燃事故，两起车辆自燃事故的原因也并未公布。