Waymo上周借助自动驾驶克莱斯勒Pacifica微型货车在凤凰城地区推出了自动驾驶汽车商业化服务，但仍然是面向特定的受众，并且方向盘后面也坐了司机负责控制安全。Waymo也选择继续在加利福尼亚州加大投资。公司在该州获准的测试车辆从2016年的74辆，到去年已经跌至23辆。但今年，Waymo在该州获准的测试车辆达到121辆。

Cruise和Waymo主要是在增加获准测试的车辆数量，其它公司也有类似做法。苹果虽然在自动驾驶领域一直比较保密，但其获准的测试车辆数量也从2017年的14辆增加至今年的72辆。根据加利福尼亚的记录，特斯拉也在稳定的打造其测试车队，从2016年的一辆，去年增至39辆，而今年已经达到47辆。