10月10日，江淮汽车(600418,股吧)发布2017年前三季度业绩预减公告称，今年1-9月，江淮实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将减少 80%左右。而上年同期归属于上市公司股东的净利润为8.175亿元，按此估算，今年前9个月，江淮汽车的净利润仅为1.635亿元。

江淮汽车表示，2017 年 1-9 月份业绩下降的主要原因是

新能源汽车补贴退坡和

随后，记者在查阅江淮汽车9月产、销快报中发现，今年前9个月，江淮乘用车累计销量为16.14万辆，较去年同期的26.48万辆下降近40%。仅在9月份，江淮乘用车在去年3.85万辆的基础上腰斩过半，仅销量新车1.9万台，创下今年以来最大单月跌幅。

其中，作为江淮乘用车销量主力的SUV车型，1-9月累计销量为90,545辆，同比下降54.6%，是整体销量下滑的主要原因。而在MPV和轿车领域，江淮汽车表现相对稳健，今年前9个月，江淮MPV较去年同期小幅增长1.3%至47,814辆，轿车则同比增长27.37%至23,042辆。

乘用车销量的大幅下降，势必影响到江淮汽车的利润来源，同时也阻碍其年度销量目标的完成。据悉，今年江淮乘用车制定的40万辆销量目标，截止到目前，仅完成40%。

此外，值得一提的是，今年9月，江淮纯电动乘用车相较去年同期的1,665辆增长81.44%至3,021辆;且今年前9个月累计销量达到17,495辆，同比增长27.64%。

然而，新能源乘用车虽有增量，但却并没有带来多大的增收。众所周知的一大主因是，相比于去年，今年新能源汽车的国家补贴和地方补贴都有所降低。据江淮的公告显示，去年其总共收到了6.7亿元财政补贴，而今年上半年，其拿到的补贴金额仅为1.24亿元。