据外媒日前报道，澳大利亚律师正对与高田安全气囊事件相关的三大汽车制造商提起集体诉讼。同时，许多车主拒绝将搭载故障安全气囊的汽车送回维修。

昆毅律师事务所25日表示，澳联邦法院法律起诉会宣告丰田、本田和马自达公司违反了消费者法律条款，召回与更换故障安全气囊的行动不力，使100多万辆带有“安全”隐患的车照常上路行驶。

新闻报道后汽车公司聘请私家侦探追踪有问题气囊的汽车，但是车主仍然忽视召回通知。一些汽车公司努力向客户告知气囊的危险却被拒之门外，一些有过要求的人最后也杳无音讯。制造商称离召回230万辆的目标还差很远，目前只有85万辆车已经维修。部分原因是一些被召回的旧车已经有20年还可能转手两三次了。但正是这些车的气囊最需要维修，气囊充气发生器爆炸隐患更大。

全球已确认有18人死于高田安全气囊爆炸事故。因而汽车制造商在发出官方召回通知后就必须通过邮件告知相关客户。如果召回效果不佳，第二轮发送信件和广告宣传也是必要的。目前一些主要品牌已经更换超过10%的故障气囊。国家道路和驾驶员联合会发言人彼得·库利(Peter Khoury)称汽车召回免费维修，不论新旧。要让公众严肃对待这件事，不能忽略召回。