郑州日产2016年全年销量为70,763辆，同比2015年增长102%;其中郑州日产旗下的皮卡车型市场占有率达到11.3%;而今年，郑州日产将销量目标定为11.25万辆，据悉，郑州日产今年在商用车和乘用车领域将共推出3款新车，为实现销量目标提供助力。而5月8日，在郑州日产中牟工厂新总装车间，随着一辆深棕色的高端SUV级皮卡-纳瓦拉的正式下线，郑州日产终于完成了第100万辆的突破。

“纳瓦拉是一款没有竞争对手的全新车型。” 郑州日产汽车有限公司总经理郑加坤如此定义这款刚刚下线的新车。走过24年合资历程的郑州日产，希望借这款高端SUV级皮卡纳瓦拉，拉开了发展专业皮卡和越野型SUV新序幕。据悉，这款新车将于今年6月份正式上市。

根据郑家坤的透露，除了今年6月上市的纳瓦拉，全新帕拉丁将于明年2月上市，东风大皮卡将于明年8月上市。在郑州日产已有的100万辆销量中，皮卡车型占到58万辆。过去若干年皮卡在中国市场受到种种歧视和限制，让主打皮卡的郑州日产，可谓成也皮卡，败也皮卡。好在现在皮卡解禁，使得政策层面迎来了曙光。

东风汽车有限公司总裁关润，副总裁马智欣、周先鹏等领导出席

“郑州日产一路走来，凭借NISSAN皮卡打造了中国皮卡的行业用车标杆，凭借帕拉丁打造了越野型SUV的全新汽车品类。”郑加坤在下线仪式上表示，从一款皮卡到先后推出13款车型，从单一序列到涉足皮卡、SUV、CDV三个领域，从NISSAN一个品牌到双品牌发展，郑州日产先后跨越了5万台、10万台的台阶，成为中国高端皮卡与越野型SUV的领军型企业。

郑州日产首款“高端SUV级皮卡”纳瓦拉，是日产84年皮卡制造技术的巅峰之作，是郑州日产24年高端皮卡合资制造经验的精华体现，史占勇表示，“这是郑州日产在皮卡领域的又一次全新突破，市场竞争力非常强，有望再次续写皮卡传奇。”

郑州日产全新纳瓦拉定位于SUV级皮卡，兼顾了SUV车型的舒适性和皮卡本身的承载力。新车基于日产的“安全罩”设计理念，采用全封闭式“O”型结构车架，安全性更强。车身尺寸方面，全新纳瓦拉的轴距为3150毫米，长宽高分别为5263*1850*1790毫米，空间更为充裕。

动力方面，该车搭载型号为QR25的2.5L四缸汽油机，最大输出功率184马力。与之相匹配的是加特可7AT变速箱，这也是国内唯一采用原装进口7AT的皮卡车型。此外，用户可以根据自身需求，选择5挡、6挡变速箱，手动、自动、手自一体都可以自行选择。四驱版车型配备全地形电控分时四驱系统。

底盘方面，日产纳瓦拉采用前双叉臂独立悬挂、后钢板弹簧一体桥，在提高驾驶与乘坐舒适性的同时，保证了装载货物时的承载力。100万辆高品质整车，100万用户的信赖和肯定，它为郑州日产第100万辆整车画下了完美标记，同时为新阶段的品质标杆之路确立了高起点。

郑加坤指出，“第100万辆下线是郑州日产再次起步腾飞的关键时刻。已经完成的产品上市规划路线，将强力支持郑州日产中期事业计划的达成。”从过去的单一车型到如今涵盖皮卡、SUV、CDV等在内的两大品牌共计13款车型，如今的郑州日产在产品布局上已初具规模，而无论是2003年推出的帕拉丁还是后续引入的NV200都给中国消费者留下了较为深刻的印象。