近日，上海市经信委在官网发布上海市新能源汽车备案信息表，共计16款车型上榜进入备案信息表，插电式混动车型13款，纯电动车型3款。

进口宝马和特斯拉两个外资品牌，各有两款车型进入这份备案信息表。其中进口宝马入选备案信息表的车型分别是插电式i3(1Z81)和纯电动i3(1Z61)，以及特斯拉Model X和Model S。

进入备案信息表意味着，这些车型能免费获得上海新能源车牌。

16款入选新版上海市新能源汽车备案信息表的车型中，总计有6款车型因为所用的电池未进入国家公布的电池目录，而无法获得关于新能源车的补贴。这6款车型包括进口宝马和特斯拉的4款，还有上汽通用、浙江豪情各一款车型。另外10款车型则可以享受相关补贴。

值得一提的是，宝马在中国的合资品牌华晨宝马，这次也有两款车型入列了上海市新能源汽车备案信息表。而且，这两款车型装备的是国产电池，将拿到新能源车的相关补贴。

这是新能源汽车国家补贴新政自1月正式实施以来，上海公布的首批新能源汽车备案信息表。

据了解，今年2月，上海市经信委发布了《新能源汽车生产厂商、车型备案登记要求 (2017年)》，其明确了新能源汽车生产厂商可以继续申请新能源汽车车型备案，也允许企业预售新能源汽车产品，但需要事先签署一份承诺书，承诺其向消费者出售新能源汽车产品的时候要先行承担本市新能源汽车补贴额度不确定的风险，汽车制造商和汽车销售商来承担变化的风险。

全国乘用车市场信息联席会(乘联会)秘书长崔东树对澎湃新闻(www.thepaper.cn)称，新政中设定的地方补贴不能超过国家补贴50%的规定，原本是为了抑制地方保护当地品牌的冲动，但到目前为止，大部分地区都没有公布新的补贴政策，这让消费者陷入观望。

据崔东树介绍，今年3月，全国新能源汽车销量为2.75万辆，环比增长67%。目前，新能源汽车销量三成以上集中在京沪，乘用车限购城市能够直接上牌，成为催动消费的直接需求。

崔东树还称，地方补贴细则的落地，有助于缓解市场观望心态，提振现有新能源汽车市场。

另据知情人对澎湃新闻(www.thepaper.cn)称，今年补贴退坡，对于上海市场冲击不大。上海此前给出的补贴标准并不畸高，加上市场热销，有些车型已经单独降低了补贴标准，加上与厂商沟通融洽，具体政策将平稳落地。

上述知情人还透露，上海新能源补贴细则已经制定完毕，目前正在过审，不日即将发布。