据外媒报道，当地时间1月5日，继福特和通用汽车之后，美国候任总统特朗普向日本丰田汽车“发难”，反对其在墨西哥设厂。

特朗普在其推特账户上发文称，丰田汽车计划在墨西哥设厂，生产新花冠汽车销到美国。休想!丰田要不就在美国设厂生产，要不就等着缴纳大额边境税。这是特朗普首次将关税威胁“炮口”指向外国厂商。花冠是美国销量第二大的紧凑型轿车，仅次于本田汽车的Civic。在特朗普发表推文后，丰田股价5日下跌0.6%。

美国彭博社报道称，就在特朗普发出声明前数小时，丰田汽车社长丰田章男5日在东京表示，对于墨西哥建厂计划，“一旦着手实施，就要对就业和当地社会负责”，现阶段不打算改变计划。他还称：“将视(特朗普的)决定做出判断，会关注其动向。”有分析认为，特朗普的推文很可能是对上述发言做出的反应。

据报道，丰田于2015年4月宣布了新工厂建设计划，将投资10亿美元在墨西哥中部的瓜纳华托州设厂，计划于2019年投产，将为北美市场每年生产约20万辆新花冠轿车。该工厂计划新增约2000个工作岗位。

对于特朗普的举动，日本经济产业大臣世耕弘成6日在记者会上表示，日本汽车制造商为美国就业作出了很大贡献，其付出的努力和取得的成绩应当被广泛理解和认可。丰田在声明中也称，2015年在美国生产的16万辆车被出口到40个国家，并强调其在美国吸纳了大量就业。

据报道，本田、马自达等在墨西哥开展业务的日本主要车企表示，现阶段不会改变在墨西哥生产汽车的计划，今后将在继续开展业务的同时，关注特朗普政府的政策动向。

摩根大通资深分析师Akira Kishimoto认为，丰田在墨西哥的产量有限，就算在征收20%关税的“极端情况”下，对该公司营业利润的影响也仅约为6%。

在对丰田“发难”之前，特朗普近日屡次点名批评企业将生产基地从美国转移到墨西哥，指责他们导致美国人损失许多工作机会。

墨西哥是拉美重要的汽车生产和出口国，汽车产业年产值达到520亿美元，支撑着当地87.5万个工作岗位。不过，墨西哥没有本土汽车品牌，外资品牌占领着墨西哥整个汽车市场，墨西哥生产的汽车中，四分之三会出口到美国。

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