广汽三菱最新公布了11月的销量数据，在11月份，其新车批发量达到了10,018台，同比增长了98%，而总零售为9,303台，同比增长达到130.6%，其中1-11月份累计销量达到4.4万台，这也是广汽三菱首月破万的销量记录。

其实在今年8月份以后，广汽三菱就停止了销量下滑的局面，并且连续三个月销量大幅度提升，其中9月份销量为4,518台，10月份销量为7,518台，11月份销量为10,018台，同比增幅分别为45.7%，74.6%，98%，增量为2500-3000台。

不言而喻，这种表现很大程度上得益于在9月份上市的国产欧蓝德的惊人表现，其15.98-22.38万元的价格及丰富的配置及超大的空间确实是同级别超高性价比的存在，虽然目前尚未得到欧蓝德11月份具体的销量数据，但它绝对是目前广汽三菱的中坚力量，它自上市以来的订单已经超过了两万台，目前未满足的订单还有近万，而在今年10-12月份，欧蓝德的销量预期为1.5万台左右，对于欧蓝德目前的表现，很有信心完成这一目标。

当然，除了国产欧蓝德以外，于4月份北京车展上市的新劲炫ASX也是广汽三菱SUV阵容中的一大悍将，全新的颜值和配置也对其销量起到了改善作用。它与欧蓝德及广汽三菱另一款SUV帕杰罗·劲畅也组成了较为完整的SUV阵容。

停止轿车业务并被日产大幅控股之后的三菱，也一直未停歇在新车上的投入与研发，在未来还有许多新车型将会投放面世，并且坚持SUV及新能源战略，在2020年左右，将会有8款车型陆续上市。并在2017年，三菱将会发布一款全新SUV，定位与欧蓝德与劲炫ASX之间，除了有望引入国内并国产之外，这款车型还将加入插电式混动系统，助力三菱新的增长。