汽车智能网联时代正在到来，以互联网为代表的新一轮科技革命正在对各行各业形成冲击，实体经济将随之发生全新变革，产业、企业、产品的形态和模式都将发生深刻改变与重构。汽车产业是国家经济的支柱产业，牵涉面广、关联度大、带动性强，也是实体经济的典型代表，其受到互联网、人工智能、大数据等新兴技术的影响更为明显。同时随着汽车保有量的激增，能源消耗、环境污染、交通伤亡、城市拥堵等汽车社会问题不断加剧，汽车产业也必须实现低碳化、信息化、智能化的转型升级，以适应未来社会的发展需要。

中国作为世界产销第一的汽车大国，同时也是全球领先的互联网大国，目前“互联网+”已被确定为国家战略，因此中国必将成为互联网与汽车产业融合发展的最前沿。同时，中国汽车产业虽大不强，能否在信息时代应对挑战、把握契机，通过智能化网联化的升级实现赶超，并引领整个制造业的发展，更加值得我们深入研究、系统思考。

汽车产业生态将发生根本性重塑。作为最复杂的民用工业之一，汽车通常被认为是进入门槛极高的传统行业，但实际上，新能源汽车与智能网联汽车的蓬勃发展已经改变了固有局面，使汽车产业成为多种新力量竞相角逐的新兴产业。一方面，新能源汽车的电池、电机、电控等核心技术对于行业外部参与者所形成的壁垒，相较于传统发动机动力总成已经有所降低;另一方面，智能网联汽车与信息通信、人工智能、大数据等技术密切相关，也为互联网企业切入汽车产业提供了机遇。

目前，一些具备充足人才储备、强大融资能力和广泛品牌影响力的互联网企业，正通过自主开发、业务合作、技术收购等方式，全面渗透到汽车产业的各个环节。与此同时，传统汽车企业也意识到跨界的挑战与机遇，不断加大在人工智能、大数据等高新技术以及商业模式创新方面的投入。跨界合作、融合创新已成为汽车产业创新发展的主旋律和驱动力。

受此影响，充分互联、高度智能的汽车产业生态网络初露端倪，基于车辆数据和信息技术，汽车全生命周期内的设计、研发、采购、制造、销售、服务等环节将能够全面联通，从而实现资源的有效配置和效率的快速提升。在此过程中汽车产品本身、制造工厂、销售与服务商、应用服务商、驾乘人员等各相关方将产生大量数据，并衍生出前所未有的商业价值。

因此，未来智能网联汽车产业有望催生类似于当今互联网巨头的平台企业，并具有多种职能：一是为产业平台上所有参与者提供统一的交互标准、充足的生产服务资源和完善的利益分配机制;二是在模块化、柔性化、个性化的智能制造背景下，为生产企业与客户、供应商、经销商等建立更加紧密的联系提供支撑;三是广泛参与跨行业的产品制造和服务供应，从而由汽车向整个制造业平台延展。由此，汽车产业极有可能从纵向一体化的层级型产业链模式，转变为开放共赢的平台化产业网模式，进而形成全新的汽车创新生态圈。