广汽乘用车总经理吴松
新华网北京10月24日电（记者 吴晔）10月16日，广汽传祺全新旗舰SUV 车型GS5速博在上海高调上市。作为第一款在被誉为“海上皇冠”的上海东方体育中心上市的车型，GS5速博的销售指导价格也引起了巨大的轰动。16.38-23.18万元的售价区间，直逼竞争激烈的热销合资SUV市场。
“上海是中国人的骄傲，也是世界的舞台。选在海上皇冠发布GS5速博，传祺是向全球宣告中国拥有自己的世界级品牌。” 广汽乘用车总经理吴松道出了GS5速博的战略使命。
作为自主品牌里的后起之秀，广汽传祺此番豪迈表态，底气何来？同其他媒体一起，新华汽车在GS5速博上市之后与吴松进行了一场深入交流。
GS5速博直面合资品牌
作为全新旗舰车型，GS5速博背负着冲击高端SUV市场的战略使命。要完成此项使命，自然“武器”不能少。吴松在谈及GS5速博的优势时滔滔不绝。
“GS5速博是我们的最新研发成果，基于欧洲高性能平台上全新开发，率先推出1.8T发动机+7速G-DCT黄金动控组合。安全配置全面提升，全系标配ESP，并且所有车型增加了下坡辅功能。在豪华配置方面， 360°全景泊车影像系统在豪华版上全部配备，消除了倒车时的盲区，顶配版还增加了其他方面的功能。”
GS5速博的价格、性能等各个方面和GS5处在不同的市场，GS5速博推出之后，与GS5还会继续卖。按照广汽传祺的计划，GS5目前月销量在6000到7000台，GS5速博上市之后至少月销售3000以上，这样的布局之下，GS5整个系列的产品达到月销万以上。
在吴松看来，GS5速博开创的正是一片新的市场蓝海。GS5速博在性能、价值各个方面向途观等高端SUV看齐，但是在价格方面，在同级别里面比韩系、日系便宜。“特别是对韩系车来说，如果减配，对我们速博GS5就是个机会。速博竞标车型全部是合资品牌。”吴松语气里充满了作为一个开拓者的自信和自豪。
该为谁造车？
在整个发布会期间，吴松谈及GS5速博的对标车型里，最多的当属上海大众途观。“我特地关注了同级别同配置的情况下，我们的性能还好一点，我们GS5速博比途观便宜7万。
据吴松透露， GS5速博光价值就提升将近2万， 四驱豪华版以上都配了马牌18寸的轮胎，而且全部配置胎压检测系统。
“有人说我为啥亏钱还卖，但是，虽然亏了一点，但品牌上去了，传祺在A级车里面树立了标杆。别人没有配ESP我们配了，这都是跟生命相关的，我们造车要为国人负责。”
吴松说， 习近平主席在10.15日会见文艺工作座谈会时旗帜鲜明地提出了“为谁服务”的问题，对汽车行业也非常具有指导意义。相信要不了多久时间大家都会思考这个东西。因为中国这么大的市场，这么多好的市场机会，我们不能随便就捧几个国产品牌让它成为世界品牌，这不可能成功，而是要支持那些真正在努力践行以人为本，努力创新的企业，这种品牌就会往上提升。
事实上，广汽传祺一直以来秉承“为亲人造车”的理念，在研发、技术、制造、质量水平等方面比肩国际水准。
据悉，传祺GA3车型在销售时每辆车亏1.2万元。究其原因就是广汽传祺不愿意在品质上做出牺牲，而是全面坚持“为亲人造车”的标准。传祺GA3采用同级别车型中罕有的前麦弗逊 后多连杆四轮独立悬挂，主配车型均搭载博世最新9.1版ESP电子稳定系统，光做这个匹配试验就耗资了几百万元， ABS能每秒点刹50-60次，而普通的车型是20-30次，中国国内还没有先例。在安全环保方面，全系车型采用环保型材料。
据吴松介绍，目前市场上，20万的车中国比国外贵30%，但是10万左右的车好像中国卖的比欧洲便宜。原因就是有些车型做了简配。根据国外的标准，ESP在有一些国家是全部标配，但在中国减掉。很多外国品牌不按国际标准，把该用的东西给中国人加上去，但能够看到的感知到的都给你，有一些感知不到的东西不一定有。
“但我相信随着GA3S卖的越多，在我们的压力之下，肯定合资品牌都会增加配置，价格卖的太高的合资品牌肯定会减价，在安全设施减少太多的，肯定会加上，会提升车的品质。“吴松提出广汽传祺造高品质车型的另一层深意。
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