10月18日，广汽丰田在其10周年庆典上发布了公司中期规划，至2020年，广汽丰田产品线将扩充至10款以上，这10款车型将会覆盖所有细分市场。自2015年之后，广汽丰田导入的新车都将基于丰田TNGA平台开发，并且全部是为中国市场专门打造。未来，广汽丰田旗下所有车型也将全部配备混合动力版本，其中一款混合动力中级车会在2015年投放市场。同时，广汽丰田还宣布将在2015年推出合资自主品牌“领志”首款EV车型。
广汽丰田中期规划发布会
合资自主不仅仅局限于新能源车
据悉，“领志”logo源于欧洲骑士盾牌设计，首款EV车型是基于现有车型部分基础之上搭载全新动力系统开发而成，未来合资自主品牌“领志”将以新能源产品为核心，广汽丰田执行副总经理李晖在会后透露，合资自主产品将不止局限于新能源汽车。“领志、领志，不忘志向”，广汽丰田小林一弘总经理这样解释新品牌名称的含义。
在发布会上，李晖表示，未来广汽丰田每年将以至少10%的速度快速发展，达成50万乃至100万辆的销售规模，但是李晖也提及并不会因此而设定一个年限标准，刻意追求体量与速度，发展导向仍秉持“质的增长高于量的增长”。对于广汽丰田新近上市的中级车雷凌，李晖认为，雷凌的订单还是令人满意的，与卡罗拉相比，年轻的雷凌更加有潜力。
小林一弘在接受记者采访时表示，从现在起到2015年底，包括改款换代车型广丰还会向市场投放4款新产品，这些产品都将搭载新的技术，小林一弘并未否定全新车型推出的可能。据此判断，除凯美瑞改款、雷凌混动版外，广丰明年产品投放序列仍有想象空间。此外，小林一弘还表示，广汽丰田会考虑中国消费者对于涡轮增压技术的特殊需求。
新产品导入意味着产能压力会继续增大，李晖表示，目前，广汽丰田生产性的提升将以挖掘现有生产能力为主，如果市场需求仍无法得到满足，未来也会考虑扩张产能。据了解，为了配合丰田全球TNGA战略的落实，广汽丰田设备改造计划也在推进之中。
中国市场产品投放将与全球同步
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