日前，一则促销信息再次让红旗陷入舆论漩涡。9月底，在北京亚运村汽车交易市场的红旗展厅内，一幅红旗H7“送保险、送油卡、送保养”，综合优惠13万元的招牌被媒体曝光后，哀叹红旗不争的声音再度响起。
自去年5月上市到今年8月，红旗H7累计销量仅为4600台，军队大单和省部级座驾的优待并没有令这个经典品牌在私车市场掀起购买热潮。而此次红旗巨降13万元的优惠之举，更是让人们开始怀疑，一汽花百亿研发资金打造的新红旗，是不是已经在市场上挺不住了？
对 此疑问，一汽高管的内心却相对平静。一汽集团总经理许宪平在之前接受媒体采访时坦言，对红旗H7不尽如人意的市场销量，他们早有预料。“一些后起的豪华品 牌，比如讴歌，进入中国市场大约十年，年销量不过在一千多台左右。和他们相比，红旗H7的销售成绩算是不小的进步。”
事实上，在目前一汽的自主规划里，红旗还没到贡献销量的时候。许宪平说，“按照我们的规划，新红旗到第三代才有实力与豪华车企在全球市场竞争，而现在我们最着急的不是走量，而是提升产品质量和服务水平”。
谁在买红旗
亚运村红旗展厅在亚市办公楼的后侧，与亚市入口处人流如织的豪车展厅相比，这里既偏僻又安静。
“来看车的多是对红旗有好奇心，或是对这个品牌有感情的人，但他们也多是询问，很少真正下单。”展厅的销售人员告诉记者，现在很多消费者觉得红旗是政府用车，如果自己买来驾乘，在感觉上会有些不对味。
而红旗也在用自己的促销方式告诉外界，它真正的目标群体是谁。在该展厅的促销牌上，三重惊喜之一就是对“公务员、警察、律师、记者、教师和医生”这些购买人群赠送三万元油卡，其他消费者并不能享受这项优惠服务。
事实上，这所谓的13万元优惠，并不是指价格上的直降，而是将置换补贴、赠送的主险、油卡和四年十万公里免费质保的三重“惊喜”价值累计。其中，所谓价值6万元的四年十万公里质保和免费保养，在红旗H7上市之后，就一直推行。
“13万的促销更多是为了吸引过客。”其他店面的红旗销售人员告诉记者，现在除了对单位购车和公务员群体购车有优惠政策外，面对私人用户，红旗的价格并没有太大变化。这也使得不少消费者认为，红旗更适合政府用车。
据许宪平之前向媒体透露的数据显示，目前在红旗的订单中，有三分之二来自政府，属于私人客户的约占三分之一。在一汽看来，这已经算是不小的成就。
“在 激烈的市场竞争下，奥迪、宝马、奔驰基本控制了中国的豪华车市场，在这种局面下，红旗能销售一千多台私家车是一个巨大的进步。”许宪平透露，对红旗的发 展，一汽准备打持久战，先做品质和服务，然后再求销量。而在品质和服务环节，红旗对标的品牌不是德系三强，而是丰田的雷克萨斯。
报社总编来帮忙 市民争相“上头版”
中俄东线天然气合作协议签署
新人拍婚纱 却见70岁老太？
消息称微软智能手表将整合企业办公软件
