科技改变生活 人机交互系统盘点（一）
2014-10-09 16:30:39   中国涪陵网   评论：0

  导语：人机交互系统是信息化技术发展的产物，该系统实现了人与车之间的对话功能，就比如我们常用电脑的windows一样。车主可通过该系统，轻松把握车辆状态信息(油耗、车速、里程、当前位置、车辆保养信息等)、路况信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置。

随着科技的发展，电子产品逐渐进入到我们生活中的方方面面，而不经意间发现汽车内的电子产品也已经发展得异常的智能化和人性化，使得我们每天在车内的时间变得格外的轻松、惬意。如今众多的车载系统中，各个品牌都融入了自己的特色，今天我们就为大家介绍一下2013款奥迪新A4L的MMI车载交互系统。

目前常见的人机交互系统有宝马的iDrive、奔驰的COMAND、奥迪的MMI、沃尔沃的Sensus、上汽荣威的iVoka、通用的安吉星系统以及丰田的G-book。我们将会在接下来的文章中给大家介绍几款搭载人机交互系统的车型，本篇先带大家从德系三驾马车开始数起。

奔驰S级——COMAND系统

相比宝马，奔驰一直给人以更稳重的感觉，这也决定了奔驰的消费者会比宝马年龄稍长。或许奔驰的设计师正是出于这种考虑，将COMAND系统旋钮设计的比较简单直观。COMAND系统的菜单非常容易上手，即使您第一次用也能很快搞清楚他的逻辑顺序。但不可否认，这套菜单观赏性不强，没有让人眼前一亮的设计。总的来说奔驰的COMAND系统非常保守。换句话说，宝马的iDrive旋钮没了不行，而奔驰的旋钮就算没了也可以通过中控台上的大堆按键或者多功能方向盘实现各种功能。

在不久之前，全新奔驰S级在国内上市，新车带着众多高科技配置与超出同级的豪华水准捞到国内。连带的COMAND系统也为大家所熟悉。

此次来到国内的全新S级共有四款车型：S400L两款、S400L混合动力一款、S500L一款。相比世界范围内的S级，这些车型全部为长轴距版汽油车、其中S400L两款车型为中国专属。

相比两位竞争对手，S级的身材算是苗条。车身尺寸与老款车型基本相同。S级宽大的车头带来强大的气场，除了保留家族 经典的传承之外，全新S级的设计更加立体，凹凸线条的大量使用让车身视觉上不显一点臃肿，外观风格也趋向年轻化。

车尾造型是外观的点睛之笔，尾部采用了下沉式设计，彰显豪华、尊贵的气息，几道很简单的线条就勾勒出充满魅力的性感身段，让人眼前一亮。

曾经在内饰上墨守成规的S级在新一代中也加入了潮流元素，第一次让人产生了置身于游艇的感觉。我们能找到一些以往很难在普通量产车上出现的高难度细节设计，给人感觉犹如手工定制的产物。所有细节和做工体现出来的豪华感令人惊叹，在这四款车中独领风骚。新S级电子科技配置诸多，但多数隐藏在高分辨率的彩色显示屏上，秩序井然。

动力方面，全新S级轿车目前供两种车型，分别为汽油版和混合动力版，即S 400 L 尊贵型，S 400 L豪华型，S 500 L以及S 400 L Hybrid混合动力车型。所有车型在提高动力的同时，更加注重油耗方面，与上一代车型相比，耗油量最多降低了20%。并且所有发动机均已符合欧五的排放标准。