作为一家全新的国际化汽车公司，观致汽车的问世可谓吸引了全世界的眼光。不过从目前国内上市的业绩来看，上市近一年的观致3，其最高单月销量也未能突破1000辆！这样的成绩实在有些拿不出手。如此高开低走的市场反映，观致高层终于坐不住了，于是在近日放出了大招，宣布从10月起到11月30日的两个月中，凡是购买观致汽车的消费者，可以在使用一年后再将汽车以购车价格的80%卖给观致。以此来试图提高消费者对它的认可。
其实实行回购政策的车企观致并非第一家。金融危机期间，现代汽车就曾针对失业者在美国推出一年回购服务。而前不久启辰晨风电动车上市，也曾推出过五年“回购”的计划。只不过这两个事例，一个是处于特殊时期，一个是特殊车型。而观致则既不是针对特殊车型，也没有遇到严重的经济衰退，只是为了打破新品牌进入市场的心里壁垒。从这个角度来讲，观致算得上是第一家了。
观致3
从一年回购80%的政策来看，我们以观致3最低售价12万元计算，消费者在一年后能以9.6万的价格再卖回给观致。算上新车购置税和保险等费用，相当于消费者以4万左右的成本获得了观致3的一年使用权。而如果以一年为限租车的话，与观致3同级别的别克英朗GT为例，其一嗨租车网站的长租价格为6.9万元。
编辑点评：单从这项回购政策的内容上来看，无疑是对消费者的一大利好消息，甚至有些赔本赚吆喝的意味。其目的意指在迅速提高观致汽车的品牌知名度和美誉度。不过编辑认为，迅速在全国建立观致4S店才是当务之急。截至今年9月份，观致全国正式营业的经销商也不过才40家。或许这才是限制观致车销量的根本原因。
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