记者体验兰新铁路动车组:车内设施堪比飞机
2014-11-12 14:30:03   来自：[db:来源]   评论：0

　　都市报讯 座椅后背的小板桌、残疾人专用卫生间、婴儿护理桌、电源插座……11月16日，乌鲁木齐南到哈密段的动车即将开行。

　　11日，CRH5型动车组在兰新铁路第二双线乌鲁木齐至哈密段试跑。

　　当日，新疆都市报记者乘坐动车往返乌市和吐鲁番之间，提前感受一番媲美飞机内部设施的动车环境。

　　当天早上，记者从乌鲁木齐南站城际列车进站口进站，登上站台后，静静等待动车开来。10几分钟后，在人们的期待中，D8808次列车缓缓驶来，按照规定好的地方停靠后，车门打开，车门底部伸出一个黄色的踏板，填充了车辆和站台之间的缝隙。记者抬脚而上，走进车厢内。

　　9时10分，在几乎没有明显感觉的情况下，D8808次驶出乌鲁木齐南站，随着运行时速不断提升，窗外的景物飞速闪过。

　　飞速行驶的列车内比较平稳，既没有普通列车的晃动感，也没有普通列车在运行中和铁轨连接处摩擦产生的轰隆轰隆声，车厢内噪声比较小。站在车厢过道中，没有摇晃感。即便车辆加速时，放在多功能桌上的纸杯也没有洒出一滴水。

　　车内平稳，车速飞快。根据车厢内显示的时速，这辆动车的时速可以达到190多公里。10时，车辆抵达吐鲁番北站，运行时间50分钟，比计划运营时间多了一分钟。等到正式运营时，速度还将会继续提升。

　　在车厢内，崭新的设施堪比机舱内的配置。柔软的座椅可以向后放倒一定的角度，适宜旅客休息。座椅底部还有一个洁白的清洁袋，供乘客存放垃圾。卫生间具有星级酒店的配置，坐便器上有一次性坐便垫纸，旅客不用担心坐便器的卫生。洗手时，感应式的水龙头会流出冷、热水，洗手液、烘干机、纸巾一应俱全。

　　乌鲁木齐南至哈密动车组编组均为8辆，一等座车1辆、二等座车7辆。其中二等座车中1辆带餐饮吧台、1辆带残疾人卫生间。坐席全部为软座，座椅靠背后面安装有折叠式小板桌，可供后排座椅上的旅客放置物品；车内通风性好、温度适宜、卫生干净，饮用水供应充足，乘车环境舒适。

　　此外，动车6号车厢还配有餐吧，旅客可以在这里休闲片刻，还可拿食物回车厢慢慢享用。

　　目前，动车内尚未设置WIFI，不过，铁路部门正在研发，后期将会配置，满足乘客畅游网海。

　　一等座就像头等舱

　　D8808次列车8号车厢是一等座，这里就像飞机上的头等舱。

　　要是累了，一等座的旅客可以靠在座椅上，座椅顶部有个小枕头。惬意地靠上去，从扶手处拿出动车配备的耳机，戴上后，就可以看电影了。而电视机就在一等车厢的顶部，供旅客观看时，10台车载电视会慢慢弹出来，播放相应的电影或者音乐。

　　一等座的卫生间设置也比较多元，两个卫生间内，一个设有蹲位，一个设有坐便器，旅客可以根据自己的习惯选择不同的卫生间。

　　而且，一等座的座位空间也比较大。记者看到，一等座位两侧均配置的是2个并排的座位，而二等座会有3个并排的座位。

　　除了设施较好，提供的服务也更体贴。车辆运行期间，“动姐”要为一等座旅客送一次茶水，如果旅客没有携带杯子，要用纸杯代替。

　　二等座的设施也比较人性、舒适，依然有4个多功能桌子，座椅柔软，也可以前后移动。车厢两端有卫生间和开水间，旅客可以使用开水间的一次性纸杯接水饮用。

　　喝水、如厕都很方便

　　坐火车最头疼的是喝水和上厕所，这在动车上都得到了很好地解决。每节车厢都有一台饮水机，并提供一次性纸杯。

　　厕所更是具有人性化的设计，采用的是国内最先进的集便式马桶，厕所内配有一面镜子。需要提醒的是，动车的厕所和普通列车不一样。普通列车的厕所是直排，污物直接排放到铁路沿线上，动车则是集粪系统，瓶盖、发卡等物品进去就出不来，卡住了得拆开修。所以千万别往小便器、厕所里乱扔东西。

　　比较人性化的是，动车组专门在一节车厢设置了一间残疾人专用卫生间。列车长吴滢介绍，残疾人卫生间采用宽幅拉门，并设计有“SOS”紧急呼救按钮，确保残疾人可以方便如厕。

　　另外卫生间里还配设了一个婴儿护理桌，方便带婴儿的旅客使用。坐便器垫着一次性纸质坐垫，旅客可以自己抽取使用。

　　“随车医生”定时巡检

　　记者从吐鲁番北站返回乌鲁木齐时，乘坐D8801次列车，遇到了随车机械师李阳。

　　“按照高铁运行要求，无论是在测试期间还是开通运营后，每列动车要配备一名随车机械师。”乌鲁木齐动车运用所所长尹鹏飞说，发现异常时，随车机械师要和司机配合排除故障和异常，排除不了的，随车机械师还要指导应急救援。

　　普通列车叫检车员，动车叫随车机械师。随车机械师是动车组各类技术设备的“大管家”，李阳坐在监控室内，监控仪上一行行闪亮的绿色模块显示着各项数据运行正常，在室内他随时可以通过监控仪观察列车运行情况。“我们监测压缩机、受电弓等121项内容，完全覆盖了动车的各个环节。”李阳说。

　　每隔两个小时，李阳要拿着智能作业检查仪在所有车厢内巡检一遍，主要检查车门、卫生系统、站台作业、牵引系统以及应急处理设施状态是否良好，保证动车安全运行。动车在开行期间出现故障时，他要在第一时间处理。

　　在巡检过程中，李阳检查空调、照明等关键部位时都要录像备查。遇到复杂故障时，随车机械师会通过专用手持终端电话向动车所应急台反映，请求技术指导，通过连线方式尽快解决。

　　巡检结束后，李阳还要填写详尽的随车机械师乘务日志。

　　充电方便，食物多样

　　坐火车时总担心没地方充电，带一个充电宝不够，还要再带一个，玩起手机来也不尽兴。不过，乘坐动车时不用担心手机没电，可以尽情玩，没电只管在车厢里充电就是。

　　动车车厢充电位置较多，一节车厢有三处电源，车厢两头各一处，卫生间里有一处，都在比较醒目的位置。

　　除此之外，车厢内的细节之处也很人性化。车厢行李架高1.8米左右，普通人可以轻松把行李放上去。如果携带了比较大的行李，可以放在大件行李处。衣帽钩在不使用时隐藏在厢体里，使用时，轻轻一按，就会弹出来，很便利。

　　除了充电方便，动车的食物也很多样。餐厅在动车中间位置，对外供应牛奶、饮料、方便面、快餐等。动车内有个不大的吧台间，4张一米多高的小圆桌，都靠近车窗，没有配板凳，坐久了的乘客，这里是个不错的活动区。

　　为方便旅客在动车上用餐，乌鲁木齐铁路局开办了动车组订餐预约服务业务，需要在动车上用餐的旅客，需在动车开车前24小时拨打订餐电话预订。

(原标题：车内设施堪比飞机，不是吹的 )