涪陵全力打造区域性综合交通枢纽
2014-12-30 10:00:03   来自：巴渝传媒网   评论：0

重庆港龙头作业区一期工程（效果图）

    核心提示：

    涪陵区委四届三次全会提出，要立足区位优势，构建内联外通、方便快捷的综合交通枢纽和物流大通道，打造全方位、宽领域、多层次的开放格局，建成全市城市发展新区引领区。2014年，涪陵的交通建设则主要围绕加快建设区域综合交通枢纽、畅通对外大通道，提升、完善了区内骨干交通网络。

    “生日那天，爸爸妈妈给我买了一本《格林童话》作生日礼物，给我做好吃的菜，我很开心。最重要的是，除了春节，他们平时难得回家一次。”

    这一年，家住涪陵区江东街道磨盘沟社区的刘畅小朋友记得最清楚的一件事，就是爸爸破天荒地从重庆回来，陪她过了一个难忘的生日。“以前，爸爸一般都不回来，只有妈妈回来过几次，都是办完事就走了。”

    12日，在刘畅家中，她的父亲刘波告诉记者：“以前她过生日我没能回来陪她一起过，有一次还和我赌过气呢。那时候回来不方便，路费还贵。”

    刘波说，他和妻子以前在西安打工，回家一趟实在不容易。后来就寻思着在离家近一点的地方找个工作，好照应家里。2011年，经朋友介绍，他回到重庆，在渝北一家摩配厂当了一名机修工，妻子则在餐馆帮工。

    “现在回涪陵方便多了，特别是渝利铁路、沿江高速开通后，重庆到涪陵大巴车降价，火车票本就便宜，回家真没有了以前那种费力又费钱的感觉了。”刘波说，“我还打算今后存点钱自己买辆车开高速路回来，回家就更方便了。”

    对于这几年涪陵交通的变化，刘波深有感触。“以前春节回家，得提前半个多月作准备，那个累不提了。现在，到涪陵的铁路、高速公路全都有了，四通八达。早上出门坐车，中午就可到家，非常方便。”

    涪陵交通引领城市发展新区

    和刘波的感受一样，说起涪陵交通基础设施建设成果，涪陵区交委有关负责人还多了一份自豪。

    该负责人告诉记者，经过多年的持续努力，目前全区拥有铁路、高速公路和水上运输多种交通方式，综合交通网络体系初步形成，整体处于城市发展新区领先地位。

    按照区委四届三次全会所提出的思路及目标，这一年，我们看到，涪陵区在加快建设综合交通枢纽和物流大通道上又在积极作为：南川——涪陵——两江新区高速公路，市交委已完成投资人招标，可望在明年上半年开工建设；梓里——白涛高速公路正式开工；涪陵区北环绕城高速公路已入市高网，方案研究初稿已完成；页岩气示范区物流环线白涛至焦石段已完成工可报告，即将动工；龙头港项目建设工可已获批，一期泊位场平建设已启动；高山湾综合客运换乘枢纽工程预计年内完成场平工作；省道408桃大路黄草山至明家湾三级公路改建工程和省道204马桑垭至应庆沟路面大修工程已完工，投入使用；省道103李渡长江大桥至曾银路口段、郭家路口至荣桂互通段改扩建工程正加快推进。

    民生项目中，农村公路生命护栏工程全年计划建设250公里，现已全部完成；农村公路村通畅工程全年计划完成300公里，现已全部完成；撤并村通达工程年初计划完成100公里，现已组织实施400公里，年底前将解决100个撤并村通达问题；县道整治工作整体推进，寿同路已完工，马长路、蔺安路、虎珍路、白小路、罗龙路即将开工建设；省道渝建路S105龙潭至大顺段已在10月底开工建设。

    提升“四大能力”推进改革创新

    来自区交委的统计数据显示：今年1~11月，交通固定资产投资完成20.26 亿元；水路货运周转量完成335.06亿吨公里，同比增长19.34%。预计全年增长幅度保持在10%以上；港口货物吞吐量完成2103.65万吨，同比增长10.85%；陆上运输客运量0.3亿人次、客运周转量13.1亿人公里，同比分别增长2.2%和3.3%。

    展望2015年，涪陵区交委将认真贯彻落实党的十八届三中、四中全会和区委四届三次、四次全会精神，围绕提升交通行业持续发展、支撑发展、便民服务、安全保障“四大能力”，夯实交通发展基础，推进交通改革创新，为全面建成区域性综合交通枢纽和早日实现三个“半小时涪陵”目标打下坚实基础。全年力争实现交通建设投资30亿元，争取上级补助资金3亿元，水陆交通客货运输量、周转量分别增长10%。

    涪陵的交通，内联外通，日新月异的势头还在继续。

    □延伸阅读

    项目建设和交通管理亮点频现

    2014年，涪陵交通管理工作以能力提升、依法行政为依归，亮点频现。
    坪上地区将迎来首条高速公路。涪陵区内已有的高速公路网，主要围绕沿江、沿路及连接周边区县主要城区展开，这使得涪陵的坪上地区成为高速公路网络的“夹角”，处境尴尬。经过积极筹划争取，南川至两江新区高速公路最终穿越涪陵龙潭等坪上地区，为坪上地区争取到了第一条高速公路。

    开工自建梓白高速（沿江高速公路支线白涛隧道工程）。梓白高速6月开工以来，目前主要是在崇山峻岭中开设施工便道，预计今年年底累计完成投资1.3亿元。该条高速公路由涪陵国投集团与涪陵路桥公司共同出资建设，开创了涪陵自建高速公路的历史。

    农村客运道路“三堂会审”。牵头安监、公安等部门开展农村客运道路“三堂会审”，组织专家实地查勘线路160余条，实现符合通行条件的行政村客车通车率100%；累计建成21个乡镇客运等级站，846个农村客运招呼亭，发展农村客运线路202条，提前三年实现农村客运“双百”目标。成功创建珍溪市级农客示范片区，承办全市农客建设推进会。

    问计于民，调整优化公交线路。针对市民普遍关注的城区公交线路、发送班次、公交站点设置不科学、不便捷等问题，采取专家设计、网络问政、换位体验等方式科学制定调整方案，优化城区公交线路及发送班次、科学设置公交站点，先后调整、新增8条公交线路，调整、合并、新建11个公交站点，新投入公交车35辆，极大地方便了市民出行。

    强力打击非法营运。区交委牵头联合安监、公安、残联等部门，采取集中攻坚和长效整治相结合的办法，强力打击非法营运行为，累计查处非法营运车辆243辆，有力整顿了道路交通运输市场秩序，切实维护了广大群众乘车安全。

    科技兴交，交通安全打下新基础。积极运用科技手段加强安全监管，建成全市区县首个集应急指挥、安全监控、调度分析、咨询投诉、电召服务等功能于一体的运政指挥中心。创新实行农村客运镇村考核、行车日志、GPS动态监管等，化危品水域企业和港口企业标准化考核达标100%，船舶公司化99.7%，客渡船标准化改造100%，切实提高交通安全系数，全区水上交通保持了连续134个月无重大责任死亡事故、陆上交通无一例责任死亡事故。

    “群教”活动真抓实改。目前牵头整改的13件重点问题已全部完成。精简合并了12项制度，审查更新了16项制度，结合整改中探索出的行之有效的办法新制定9项制度。精简行政审批和收费项目，运管审批精简3大项，水上运输审批取消收费4项、暂停征收3项；实行代办服务、限时办理，审批时间缩短50%以上。

    文/记者 张志毅 图/交委