为中俄高铁结良缘点赞
2014-10-18 13:59:35   中国涪陵网   评论：0

　近日，国务院总理李克强同俄罗斯总理梅德韦杰夫共同主持中俄总理第19次定期会晤。据悉在会议中，俄方与中方签署了“莫斯科-喀山”高铁发展合作备忘录，双方有意发展这一项目，最终将“莫斯科-喀山”高铁延伸至北京。这意味着，一条超过7000公里长的高铁将连同北京、莫斯科，北京通过铁路前往莫斯科的时间也有望从现在的6天左右缩短至两天。
　　这条铁路的修建对两国而言是一种互利共赢，从国际关系方面来说，修建高铁如此大的工程项目，无疑需要两国更深、更广一步的合作，这将进一步加强中俄两国的友好关系。对我国而言，中俄高铁修建不仅是我国高铁走出去战略跨出的一大步，而且可以成为与他国合作修建高铁的“样板”，有利于高铁项目的国际推广。
　　从对两国经济发展影响来说，虽然目前两国已有飞机通航，但飞机的运量小，与高铁的运量相比还是后者占有优势，修建高铁不仅能满足客运需求，还可以满足大宗货运的需求，而高铁修建对经济的巨大拉动作用，将对两国的经济状况起到很好刺激和推动作用。对我国而言，以高铁技术换取当地资源支持，以线路开通运营改善我国西北内陆的贸易情势与地位，加上铁路的经济拉动效应，可谓“一箭三雕”。
　　从技术角度来讲，俄罗斯部分地区纬度较高，铁路需要穿过气候寒冷、冬季漫长、地处亚寒带气候的西伯利亚地区，这将是对铁路建设技术、设备和车辆指标的重大挑战。但做为有丰富铁路建设经验的我国来说，这及时挑战更是难得的技术积累和突破机会。而且，哈大线的高铁运营很有力的证明了我国高铁技术有实力应对高寒恶劣气候的挑战。
　　对于我国正在飞速发展的铁路建设来说，走出国门，走向世界，是机遇亦是挑战，但相信我们的铁路建设和工作者们，有信心更有能力抓住机遇，化挑战为动力，向世界展示中国铁路的风采。
　　（作者系中华铁道网评论员韩俊涛）