世界不要被日本谎言忽悠“瘸”了
2014-10-13 19:23:02   中国涪陵网   评论：0

　近年来，泰国、新加坡、马来西亚、印度等国都提出了高铁建设计划，总里程预计超过1万公里。而这块“大蛋糕”成为多个拥有高铁设计、建造和运营经验的国家积极争抢的对象，而中日正是这些竞争国家中的佼佼者。（中华铁道网10月10日）
　　近几年，经过“铁路人”的不懈努力，我国高铁技术已经站到了世界高铁领域的巅峰。并凭借着技术、价格、质量等诸多方面的优势，中国高铁已经“走出去”“跑”向了世界。
　　据报载，国泰君安证券日前的一份研报指出：全球范围内，中国铁路建设具有性价比优势，尤其南美等其他市场开拓顺利，未来有望在东南亚及俄罗斯市场取得进一步突破，铁路设备国际市场有望持续获得重要突破。
　　为让中国高铁“走”得更远，国家主席习近平、国务院总理李克强在外访时，也都担当起了中国高铁的“超级推销员”角色。
　　也就在中国高铁开足马力，准备在世界上大干一场，让世界人民都分享中国高铁飞速发展“红利”之时，“瓜子里却嗑出了一个臭虫”，突然冒出一个搅局的主儿――日本，并喊出了即使“零成本”，也拿下哪个哪个工程的狂言。
　　那么，日本此番“零成本”言论是不是意味着日本高铁在价格上也具备了优势呢？其实，这是日本的一个宣传战略，而从日本的财政现状和趋势看，一旦与中国打响价格战，日本财政必将承受更多压力。而中国铁路如果应战，则势必会“拖死”日本。
　　但是，有的一些国家却被“零成本”给忽悠了，甚至动摇了与中国业已达成的意向。天上是不会掉馅饼的。请一些国家睁开眼睛仔细看一看，回味回味日本这个“零成本”里，到底卖的是什么“药”。千万不要被日本的“零成本”忽悠“瘸”了，还不知病根儿在哪里。
　　竞争，从来都是生意人中永远不能回避的一个词句，人与人是这样，国与国也是如此。但显然，日本的“零成本”是阴招。当然了，这也不能怪日本，因为这个民族本身就是一个无赖国家。侵略了别国，还死不认账；把别国固有领土，硬说成是自己的。
　　在泰国、新加坡、马来西亚、印度等国家的铁路建设中，如果选择与中国合作，不仅可以分享中国高速发展和改革开放的“红利”，搭乘中国引领世界的经济“列车”，让其并不发达的经济，去弯取直少走弯路，而且对中国来说也更深层次的意义。东盟很多国家与中国接壤，与中国在高铁方面的合作，无疑会为其在物流和运输效应上带来更大收获，而作为“21世纪海上丝绸之路”的重要沿途地区，东盟地区物流网的发展，有助于推动中国与东盟之间更加密切的经济贸易合作。而且，中国物流发展相对较成熟，而东南亚国家发展高铁的最终目的也是为了获得更多的经济利益，互联互通才能够促进多边贸易增长。以新加坡为例，如果高铁建成，将大大缓解航空运输的经济压力。
　　（作者系中华铁道网评论员王长安)