“黄金苦旅”能否不再
2014-10-10 08:17:43   中国涪陵网   评论：0

“一放假，全同人民都堵在了高速上”。曾几何时，黄金周出游，意味着不得不忍受价格飞涨的食宿交通费、人满为患的景区、拥堵的高速公路等等“各种苦”，黄金周物价上涨比比皆是。我们能否不再经历“黄金苦旅”？（9月28日经济参考报）
　　“黄金周”无疑就是全国人民集中休假，将休息时间与前后的双休拼接，假日热潮席卷全国。达到“爆棚”出行形式，中国4.8亿人出游，从而长假制度也被视为拉动内需、促进消费的一大举措。那么“黄金苦旅”也就油然而生，从上个世纪99年开始，“苦旅”的争议就维持至今不曾间断。单看交通膨涨现状就完全体现“黄金苦旅”立竿见影。
　　黄金苦旅的各种苦可以从三个关键字眼呈现：涨、挤、堵。就交通方面简述各种苦况，因为假期出行离不开交通所承受的巨大压力，交通运输也是最直接体现苦声怨气的前线载体。
　　笔者深深感受到公路和民航的出行票价是“逢节必涨”，也是普遍默认现象，而且大部分人还觉得是合理行为，继而涨得更是得寸进尺，涨价性质更是随意，由节假日直接采取“高价”版，涨得让人“大吃一惊”，直接藐视物价局和发改委。
　　黄金周究竟挤到什么程度呢？从游客们的种种“吐槽”中可以一斑：“西湖断桥，只见人头不见桥头。”“北京动物园，99.99%的动物都是人。”“万里长城可以清出上百万吨垃圾”。笔者断言能挤得头破血流的地步。
　　据悉，高速公路堵得进退两难，行走300公里，则需耗时12个小时，可见高速公路已经出现严重拥堵，高速堵车长龙可达数十公里、寸步维艰。而据各路网友微博报料，在拥堵的高速公路上，有女士内急无奈在同行者的“掩护”下径直在路边解决问题；更有市民下车活动腰肢，甚至上演“全民健身”活动。
　　笔者铁路认为：减少黄金周的苦境有一良策就是乘坐火车出行，且看火车票价，普铁出行0.15元/公里，高铁出行约0.43元/公里。铁路没有在节假日哄抬票价，更是火车票20年来从未涨价；火车出行尚没有堵车之说，或许有时出现晚点现象，因自然灾害在所难免；目前铁路部门已为我们广大旅客逐渐解决拥挤问题，无论是车站引流安排，还是火车频调，增列出行都是为了很好的解决拥挤现象，至少努力在为我们着想，让我们从此出行更加便利和迅速，铁路部门不断提速和高铁开通，大力打造一种健康休闲的文化理念，让旅客充分意识到劳动与休息的合理关系，对休假权利充分尊重，并使“含金量”的黄金周逐步踏上良性轨道。
　　另外，铁路提供最舒适的旅途环境，待客如亲人，火车上解决了“吃喝拉撒”人性基本问题，夏日炎热有制冷空调，寒冬冷冻有暖气保温，铁路作为大众化的交通工具，以其安全经济、快捷舒适的特点，铁路作为交通运输服务行业，黄金周期间发现铁路工作人员更是以“诚心、热情、便捷”作为服务工作目标，为旅客免费提供开水；为生病的旅客送急救药品；为老弱人群重点照顾。通过一系列的便民服务，让旅客感受到舒适，让黄金周期间出行不再饱受苦楚和煎熬。
　　（作者系中华铁道网评论员黄金水）