京津冀长城景区求解冷热不均
2014-10-10 21:09:05   中国涪陵网   评论：0

　　10月3日，北京八达岭长城迎来客流高峰，共接待游客8.75万人次，超出去年同期近万人，为五年来同期最高。

国庆期间河北省承德市金山岭长城

天津市蓟县黄崖关长城景区，相比北京八达岭长城的火爆，游客寥寥。

　　受够了挖掘机技术哪家强，问一个新问题：长城景区哪家强?

　　在刚刚过去的黄金周，京津冀三地的旅游市场赚得钵满盆满。北京接待游客1134万人次，收入77.65亿元;天津接待游客755.52万人次，收入63.22亿元;河北接待游客1854.8万人次，收入115亿元。不过，具体到三地共有的长城景区，便是冷热不均了。在北京，长城内外人山人海，寸步难行;而在天津河北，长城景区却鲜有问津，只能打一打“休闲牌”。

　　北京长城已经先入为主，成为长城的名片，对于同样拥有长城的津冀，不得不做一个选择题，是展开长城的同质化竞争，还是舍长城而专注于自己的招牌景区。对于占尽长城之利的北京，则是另一个问题，即是否能在京津冀旅游共同市场上，让自己成为旅游集散地，而非游客的饕餮。

　　北京 人海淹没长城

　　不到长城非好汉，在很多游客眼中，北京的八达岭几乎等同于长城的代名词。今年“十一”黄金周期间，八达岭长城再度上演“只见人海不见长城”的火爆场面，游客连连叫苦“走不动了”，网友戏称“血肉之躯筑起新的长城”。

　　数据显示，国庆长假前六天，八达岭长城景区共接待游客34.86万人次。其中，10月3日、4日迎来客流高峰，登城游客人数为五年来同期最高。在10月3日，8.75万人次登上长城，超出去年同期近万人;而在10月4日，阴雨绵绵的天气也并未影响游客们的热情，这一数字再度攀升，高达9.41万人次。

　　八达岭特区办事处相关负责人表示，国庆期间，景区在原有20个售票窗口的基础上，在八达岭关城、关城西门外文化广场增加了6个临时售票口，同时设置1台移动备用售票车。这也就意味着，为了满足游客们的热情，“十一”期间八达岭长城大约有30个售票窗口在同时售票。

　　即便如此，景区外还是出现了公交车“排队”达1公里以上的情况。望长城内外，寸步难行。据了解，在游览高峰时段，烽火台附近通常需要滞留10分钟左右才能通过，一些通道较小的烽火台路段，甚至数百米内只能以小碎步移动。长城综合管理大队的工作人员形容“低头都看不见地面”。

　　津冀 长城少有问津

　　天津也有长城?面对这样的疑惑，天津和河北只好不遗余力地宣传自己的长城景区，大有与北京八达岭长城一争高下的架势。

　　为了营造浓厚的节日氛围，天津市黄崖关景区内插满国旗，将巍巍长城打扮成一条红色长龙，横亘在青山翠谷之中。然而与北京八达岭的火爆相比，位于天津蓟县的黄崖关与河北境内的金山岭等却少有问津，只是作为乡村农业休闲游的“附带选项”。

　　据了解，天津市盘山、黄崖关景区前六天的日均游客量为3.3万人次，这一数字仅为北京的1/3。但有业内人士指出，这已经属于“超常发挥”了。黄崖关长城并不是天津旅游的金字招牌，作为曾经的九国租界，五大道、意式风情街等异域风貌建筑群才是华北地区独一无二的景点。

　　旅游资源丰富的河北自然也面临着相似的境况，无论是妇孺皆知的北戴河、避暑山庄等景区，还是近年来凭借音乐节走红的张北草原，都已为河北旅游业打上了深深的品牌烙印。提起省内拥有途经距离最长、保存最完好的长城，很多人可能只是听说过老龙头、山海关、金山岭等，只闻其名，未见其行。

　　一道选择题

　　三家长城景区的两极分化仅仅是个缩影，其背后折射出的是京津冀地区的旅游业发展长期以来所面临的同质化竞争等问题。业内人士指出，北京、天津、河北三地的发展状况并不相同，北京是北方最大的旅游集散地，依靠这一优势，将河北和天津远远甩在了身后，旅客数量的差距非常明显。

　　随着今年“京津冀一体化”上升为国家战略，三地旅游业的发展方向再次提上议事日程。对此，中国社科院当代城乡发展规划院副院长张朝伟表示，京津冀区域内部落差之大，可能是国内最严重的。京津冀一体化不是让北京一家独大，不能因八达岭长城的风光无限就剥夺了天津、河北发展长城旅游线路的权利。

　　中国社科院旅游研究中心特约研究员刘思敏认为，北京作为华北地区最大的旅游集散地，发挥的功效完全不够。北京并不只是要把游客从天安门分散到八达岭、十三陵，而是要把河北天津当做同胞兄弟一般，将辐射面成倍扩大，将北京的游客疏散到京津冀区域的各地去，主动与河北天津对接，通过规划路线等方式，将游客带到区域旅游中，而不仅仅是游玩北京。

　　刘思敏进一步分析，在京津冀一体化方面，旅游业有很多事可以做，目前京津冀旅游一体化程度远远落后于长三角、珠三角，要打造以首都为中心的国际、区域旅游目的地，除了需要通过北京把游客吸引过来，更为关键的是，京津冀需发挥自身特点，发展差异化旅游，将三地纳入区域内协同发展，才能使京津冀旅游业跨上一个新台阶。(记者 肖玮 实习记者 肖鹏/文 CFP/图)