互联网再造生活：高频、刚需是突破点
2015-01-22 19:45:02   来自：新浪科技 微博   评论：0

　　新浪科技讯 1月22日下午消息，2015中国互联网产业峰会在北京召开，北京大学新媒体营销传播研究中心特邀研究员马旗戟上台，带领爱鲜蜂CEO张赢、宝驾租车CMO王梓冰以及豆果美食副总裁朱虹三位嘉宾一起，探讨互联网再造生活中的衣食住行。

　　宝驾租车联合创始人、CMO王梓冰指出，宝驾租车想做共享概念的时候就是想从根本出发点，在未来的经济模型中共享经济不管在哪个领域都是可以去发展的，尤其在移动端，宝驾租车会围绕共享经济把行这个概念做足做好做透。

　　带领爱鲜蜂创始人、CEO张赢认为，衣食住行方面最大突破的点是高频打低频，外卖是刚需，刚需、高频已经是两个标准，刚需就是必须得吃，高频那就是馋的时候，基本上还是高频和刚需。

　　豆果美食副总裁朱虹认为，吃是接下来能会在移动互联网上会有一些颠覆或者是突破的，其实吃这个事情我们可以留意到2014年各个电视台上星的卫视几乎都有美食类的节目，我们选择了非常正确的方向，教会大家说你的一日三餐到底应该怎么去吃，在不同场景下不同前提条件下，你都有你不同的吃法。千千万万网友会分享你怎么吃才是最健康最好的，留住家庭的胃可以让家庭更幸福。(尚紫)

　　以下为主持人和嘉宾对话：

　　主持人马旗戟：非常开心有机会来到这里，下面有请爱鲜蜂创始人CEO张赢上台，第二位是宝驾租车联合创始人、CMO王梓冰，第三位是豆果美食副总裁朱虹。我想问三位第一个话题，自从移动互联网成为热潮以后，手机作为移动互联网移动终端一个非常重要的产品和节点，受到格外关注，三位在这方面很有经验，能不能围绕这样一个概念谈谈你们所理解的，你们服务的核心价值，你们的服务在移动互联网所塑造的产业面、社会面、生活面当中究竟起到什么作用？

　　王梓冰：宝驾租车在衣食住行是“行”这个领域，肯定跟地点登录最相关，以前传统租车行业一定要出门，然后去产生这个关系。那么在移动互联网时代租车已经变得非常便利了，你可以选择去租谁的车，租什么类型的车。信息非常透明。便利性是移动互联网端对于我们这种私家车共享平台租车平台一个最大的优点。

　　张赢：我们可以在早上时候给您送星巴克，中午给您送吉野家，下午给您送水果，晚上给您送小龙虾，还可以给您送尿不湿，一个小时之内完成送达。我们是埋伏在您身边的邱少云，不是改变您的生活，是让您的生活更好过。

　　朱虹：大家好我是豆果美食朱虹，美食这个比较好了解，我们是国内最大的做美食交流的垂直社区，你可以很方便买到菜品包括达人和大厨的首作。美食是非常有爱的，很符合现在社会的就是每个人的诉求，我们其实是让美食更方便让大家能够更容易吃到好吃的，而且知道怎么吃才是更好。

　　主持人马旗戟：你刚才说到非常有爱的，这个词我喜欢，你刚才在分享很有爱的分享，很有意思。我简单总结一下，其实王梓珏他们宝驾租车，不是传统概念上一般性的租，实际上是把现在我们所讲的物权所有权使用权在移动互联网或者说信息经济下的一种新的尝试，这个突破或者这样一种尝试具有非常强的产业或者行业意义。

　　第二个张赢讲的社区，我们所讲到社会生活有效运转和有效最佳生活体验是社区的建立，所以这也是我们所看到传统零售业、服务业、商业之所以同时在过去五年当中往社区化渗透的地方，他们这个尝试不仅仅改变社区购物生活也改变社区内部的，比如说微服务各种结构这个是它的最大亮点。

　　刚才朱虹讲到的菜谱那个东西，这里边所反应人的智能，人的感官，对于世界的这种计算这种感知是非常非常强烈的，所以她的那个公司更多的价值点，着眼点，未来具有的可能商业价值是在这些方面，大家要听他们讲的重点。

　　主持人马旗戟：我想进入下一个环节，你们讲了衣食住，加上旅游加上购物这个实践已经有十五年了，中国互联网出来之后并不是你们才开始做的，当然现在传统产业进展不是特别好，衣食住行方面你们觉得下一步可以突破的，或者最大突破的点在哪里？

　　张赢：大家现在都是过来听干货的，肯定是高频打低频，外卖是刚需，我以前是卖鸭脖子，这个鸭脖子算不错的在爱鲜蜂也有卖，这个叫相对高频，所以刚需高频已经是两个标准，刚需就是必须得吃，高频那就是馋的时候，基本上我还是认为高频和刚需。

　　马旗戟：衣食住行到底哪个是刚需？

　　张赢：吃。

　　朱虹：我们俩意见高度一致。吃是接下来能会在移动互联网上会有一些颠覆或者是突破的，其实吃这个事情我们可以留意到2014年各个电视台上星的卫视几乎都有美食类的节目而且跟明星还有关，或者说即便他不是单纯的美食类的节目，它是明星的选秀或者像爸爸去哪儿这样的片子里面都跟美食分不开的，我们选择了非常正确的方向，教会大家说你的一日三餐到底应该怎么去吃，在不同场景下不同前提条件下，你都有你不同的吃法。千千万万网友会分享你怎么吃才是最健康最好的，留住家庭的胃可以让家庭更幸福。

　　王梓冰：我觉得吃毫无疑问中国人都好吃，我以前是做美食节目主持人的，所以吃毫无疑问是高频是刚需，但是其实我觉得中国人是很任性的，我爱吃什么就吃什么，我会听你的吗，当然这是一个玩笑了。除了吃以外我个人还是挺看中“行”的，因为“行”在中国来讲并不是很完善的事情，首先我觉得从公共交通配制来看北上广深远远不够的，我们出台这么多政策去治理拥堵治理限购治理雾霾，没有从需求解决问题，所以其实我们想做共享概念的时候就是想从根本出发点，基本上大家在未来几年就别买车了，干吗要买车呢，有车的人说这是我的老婆是我的初恋干吗给你的呢，用了三年以后不仅让你回本，还让你赚了租金，人人把车共享出来人人都不用买车了，这种又做了公益又赚钱的事谁不来干，在未来的经济模型中共享经济不管在哪个领域都是可以去发展的，尤其在移动端，我说的不仅仅是车了，宝驾在车有一个布局一系列，我们围绕共享经济把行这个概念做足做好做透。

　　马旗戟：刚才王梓冰讲到动员大家把车加入宝驾这块，我给大家建议是想办法让宝驾把你纳入投资人，哈哈。

　　刚才王梓冰讲到分享共享经济，在欧美也好在韩日也好这个话题非常火，几位怎么理解？

　　朱虹：其实在我们刚刚开始做豆果的时候会发现说非常多的人很愿意把自己对美食的理解分享给别人，其实爱做菜的人，或者说很爱自己DIY的人，一定有一个分享才是让自己得到满足感，其实像我们如果说是很多用户做美食做了之后他其实自己先不吃，一定要让家人和朋友去尝，如果别人对他的手艺是认可的他会超级开心，这是他分享带来的快感。我刚才有跟组委会交流，现在分享经济怎么帮助爱分享的人能够有一些收益，就是我把我的食谱抛到网上能给我带来什么。除了精神层面的，我们做一些尝试，豆果美食相当于美食达人的经济公司一样，去让他参加美食真人秀比赛，让他出版美食的书籍，甚至让他到餐厅到驻店的达人，那自然就会给他带来一定的收益，所以不再是精神层面，会有一定的物质回报。这是我们一点尝试，所以我觉得分享经济不能一味的要求大家很无偿的去分享。

　　马旗戟：两位还有什么补充吗？

　　张赢：分享经济没那么好做的，美国有一家公司花40亿美金用闲置人力帮消费者购物，去沃尔马去有机食品店买东西送过来，大家别忘记了美国人力成本很高的，一单说19.9美金。分享经济这一块，我们真正分享主体，比如说提供服务的小店，我们爱鲜蜂是给人送东西，收运费的，我们找消费者收很高运费是不合理的，所以我们运费一减再减，晚上过了11点也是5块钱运费，所以P2P这块是很大的亮点但是怎么把P2P让这些P2P贡献者能够挣到钱，你有一个好的商业模式让大家都有好处，这块是我们比较头疼的。

　　王梓冰：我就补充一句话，你刚才说能让大家都获利，这是我们正在做的事情，但是我觉得最重要一点分享经济要把自己本身做分享经济的这个平台价值做出来，这个是核心这个是本。对宝驾来讲不在乎每天有多少租客到我平台来租车这个跑单量多大，我想做成诚信体制这个在中国是最缺席的体制，它是有一定认证门槛你的车才会租借给他。久而久之，这个平台与人的交互，在中层一个很主要的主流群体而且是真实存在的，如果我来做垂直领域的共享经济平台，我想把我平台做出价值，它的价值就在于此，人的价值。

　　马旗戟：这点非常重要。关于分享经济征信信用的问题，我们可以看到过去几年大的企业或者说有实力企业都在这块有进展，今天时间关系只能最后一个问题，五年后的互联网生活，移动互联网生活，你们想象过吗，你们都在这个行业当中都是创新的领袖，能不能一句话跟我们下面讲讲五年后的互联网生活？

　　王梓冰：五年后肯定不用手机了我觉得。

　　张赢：我实在一点我没想象过，因为被扔到创业洪流里面就是进了鳄鱼池，我只能把现在用户服务好，我只跟着我顾客跑。

　　马旗戟：他没有想不代表他想不明白，最后一位。

　　朱虹：五年之后所有在座的一定还会吃饭，还需要豆果。

　　马旗戟：今天时间关系我们讨论很快也亲粗浅，感谢三位年轻的朋友作为行业里边的领袖来跟我们大家进行分享，希望明年或者说未来不久的将来我们还有机会见面。大家给他们一点掌声，谢谢大家。