连跌五个月后，奥迪终于迎来了今年在华销量的第一个单月增长。数据显示，今年6月，奥迪在华销量为51651辆(包含进口车型)，同比微增1.7%，其中仅全新A4L单款车型就贡献了9883辆的销量。

这不但是奥迪今年首次实现单月销量突破5万辆，也是其今年首次夺回豪华品牌单月销量冠军的位置。今年6月，奔驰(不含smart品牌)在华销售汽车50090辆，同比增长28.3%;宝马(含MINI品牌)共销售新车50527辆，与去年同期相比增长11.5%。

不过，在豪华车销量大涨的背后，价格战也空前激烈。澎湃新闻从沪上经销商处获悉，各大豪车品牌纷纷降价，年中车价达到了今年以来的最低水平。

比如在销量上一直你追我赶的德系豪车三巨头。目前，奥迪多款车型纷纷降价。其中SUV车型Q3，轿车车型A3、A4降幅颇大。据经销商介绍，Q3官方指导价在23.42万-34.49万元之间，但目前1.4T车型普遍降价5万元左右，2.0T车型降价幅度近6万元左右，折后售价跌破20万，在19.6万-23.6万元之间。此外，奥迪的A3、A4等轿车系列也全系打折，普遍折扣力度在8.5折左右。

宝马也并不示弱，今年年初刚上市的宝马1系定位入门级家轿，颇受市场欢迎，这款车官方指导价在20.48万-31.98万元之间，现在最大优惠力度达到了3.5-4万元，市场售价为16万-28万元之间。

奔驰则不遗余力地在A级车上打折，目前奔驰的入门级A级车系列普遍优惠4万元以上，以A200为例，原价25.7万元的A200动感型车型目前市场售价仅为21万余元，优惠幅度近5万元。销售告诉记者，A级车的普遍市场降价幅度不小、将近20%，而且都有现货。除此以外，奔驰的GLE车型也全系减价销售，低配普遍降价5万-6万元，市场售价70余万元，高配降幅更大。捷豹除了国产化系列车型XFL降价约5万元，只需36万元左右就可购入该车外;XE等进口车型能优惠8万-9万元，最终落地价在30万-52万元之间。

浦西沃尔沃一家4S店的销售经理肖先生告诉记者，现在正是一年中打折力度最大的时候。一位经销商投资人透露，一般夏季由于天气原因，消费者购车热情不高，是车市销量淡季，但店家需要去库存，从而为下半年冲量销售做准备，会选择在此时大幅让利销售。“以我个人经验来看，现在是一年中车价最低的时候。”