央广网北京3月2日消息 据经济之声《交易实况》报道，张家界（000430）今天发布2015年年报，公司2015年度实现营业收入6.75亿元，同比上涨39.44%；归属于上市公司的净利润1.14亿元，同比上涨约89%。

目前，对于公司同期收入和利润增长的原因，张家界把这归结为2015年推行的“提质张家界、打造升级版”战略，以及打造国内外知名旅游胜地“行动计划”。2015年，张家界在酒店、交通、游客服务中心等方面提质增效，旅游环境正在发生质的改变。

西部证券研发中心资深投资顾问方全安就此话题做出了进一步分析。

经济之声：从张家界发布的年报来看，公司增长最快的项目是杨家界索道，营收同比增5倍，占据利润的47%，而杨家界索道2015年业绩增长迅速。原因：一是公司加大营销力度，推出一系列新的线路产品；二是天子山索道停运改造。您认为未来杨家界索道业绩增长能否持续？

方全安：从张家界今天发布年报的数据上来看，去年全年营业收入和净利润增长的幅度比较大。从业绩增长主要的几大块上来看，天子山索道停运以后，公司在杨家界这个索道的业绩增长出现了非常大幅度的上升，2015年全年营业收入达到了503%。另外，天子山索道在2015年元旦过后开始停运改造，它对整个旅游市场产生了一定的影响，使得张家界在杨家界索道这一块旅游人数激增，在这一块的收入出现了非常大的变化。从这两点因素上来看，杨家界索道未来整个业绩持续大幅增长的可能性性比较小，因为今年二月初天子山索道已经开始重新运行，今年杨家界索道的业绩增长速度将会明显放缓，未来整体上将会出现一个缓慢增长的势头。未来这一块对整个张家界业绩大幅拉升的作用将会明显下降。

经济之声：2016年作为“十三五”开局之年，张家界市将全面迈入高铁时代，公司表示明确将黔张常高铁、张桑高速公路、荷花大道、武陵山大道等项目列为十大重点工程。交通设施的改善会对公司引流到来很大帮助吗？

方全安：从整个张家界目前的交通情况来看，张家界荷花机场已经开通了北上广深等一线城市航班，包括成都、西安、重庆、长沙等周边城市的航班已经开通。从2016年张家界进入高铁时代以后，整个客流改善无疑将会对整个旅游带来非常明显的推升作用。目前宏观经济的下行压力比较大，但是从2015年整个国内外旅游市场来看，去年旅游消费的需求还是比较旺盛，所以随着高铁时代的到来以及张桑高速公路包括荷花大道等重点工程的进一步推进，将会为张家界带来非常大的引流效应。

经济之声：目前张家界大股东已经基本买断杨家界景区的经营权，并着重开发西线旅游资源，但这部分只有杨家界索道注入了上市公司，其他也属于未注入上市公司资产，张家界是否有资产注入的可能？股价是否反映这种预期？

方全安：从整个西线旅游资源上来说，杨家界索道注入了上市公司，但是其他的像九洞天、茅岩河以及温塘温泉和贺龙故居等旅游资源还在上市公司以外，所以随着大股东全面来控制西线旅游资源，未来这一块旅游资源的整合将会进一步提速。后期我们认为在大股东掌握的西线资源这一块将会逐步注入张家界这家上市公司中间，公司从整个资产注入角度上来看，还是有比较大的发展空间。除此之外，从张家界整个旅游核心景区的资源上来看，上市公司这种外延并购的空间也比较大，因此我们认为可以对这家上市公司给予持续的跟踪。

经济之声：目前公司30倍左右的估值是不是值得投资者买入？

方全安：从整个2015年的业绩增长情况上来看，公司目前在11块这个价格，整体的估值处在31倍左右，从整个盈利增长，公司发展空间来看，未来营业增长可以得到预期，所以从投资角度上来看，目前是投资的较好时机。