“苹果造车”是IT界和汽车界一个不断翻新的话题，iCar是否存在也被媒体们求证了很久。近日，在美国《财富》杂志对苹果CEO蒂姆·库克的专访中，库克“暧昧”的态度，再次激起了苹果粉丝敏感的神经。

2015年年初，美国《华尔街日报》爆出，苹果悄然成立了一个汽车研发中心，汽车项目代号命名为“泰坦（Titan）”。更有消息称，库克还指定了苹果iPod和iPhone原型机的设计者、苹果产品设计副总裁Steve Zadesky作为这个项目的负责人。

据了解，“泰坦”项目团队成员约1000人，Steve Zadesky被授权可以在苹果其他部门随意挖人。另据爆料，在苹果团队的招聘列表中，汽车设计工程师和汽车动力学工程师赫然在列。

《财富》杂志记者问库克：“已经有许多汽车产业的大咖加盟苹果，为什么还不向外界宣布着手开发汽车？”

库克回答：“我们会探索新技术，探索新产品，我们一直在思考苹果如何才能制造人们喜爱的好产品，它可以通过某种方式帮助我们。”

与之前对造车项目的一再否定相对比，库克此次的态度突然大反转。他还傲娇地表示：“我们不一定需要投入大量的资金来探索，当我们投入大笔金钱时，我们就会坚守承诺。”

苹果会造出极具革新精神的汽车吗？上个世纪，苹果一直从事着电脑产品的制造。在推出iPhone之后，人们意识到，苹果一旦跨界，就会蚕食那个领域的所有对手，因为它有先锋的设计和优秀的品质作筹码。

无论是苹果手机还是苹果电脑，都是同类产品中的高档产品，但价格上又不至于让人望而却步。不出意外，iCar肯定也是一款高档汽车，但价格绝不会贵得离谱。延续苹果家族对颜值的高要求，iCar的设计一定会超乎传统汽车厂家的想象。即使硬实力无法与专业的汽车公司相较量，软实力也一定会令人惊叹，iCar的人性化势必会做到极致。

iCar在美国首日发售，一位开布加迪·威航的中国土豪，成为第一辆iCar车主，是不是一件颇有面子的事儿？