作者 田芳毓

所谓“前车覆，后车戒”，字面意思是前面的车出了事故，后面跟着的车就要提高警惕了。其实说的就是要吸取教训，多做反思。人们大多喜欢总结成功的经验，因为这会让人信心倍增，但是某种意义来说，反思更利于改良和进步。

反思一：医院号贩子死灰复燃，整治不能停

《北京日报》昨天报道，春节刚过，号贩子们也准点“上班”了，而且明目张胆，不避保安。不少医院的号贩子甚至分工明确，形成了贩号“流水线”。

大家肯定还记得，春节前，一则“女患者怒斥号贩子”的视频曾引发舆论热议。紧跟着，相关部门重点整治，一时间号贩子销声匿迹。然而春节刚过，却是故态复萌，相比患了“节后综合征”的上班族，还要更快进入角色，原因何在？

很显然的一个原因就是打击行动松懈了。人民网认为，我国一些执法活动，往往过度依赖于“专项整治”、“集中整治”，而缺少常态化、制度化、长效化的执法和打击，这也是春节过后号贩子再次冒头的环境因素之一。

虽然号贩子的出现有着更深层的原因，想彻底解决也不能只靠一朝一夕之功。但是眼下，严打无疑是见效最快的办法，年前的治理也充分证明了这一点。自然，强化医疗体制改革才是“治本”之道，但是，“治标”也是为了“治本”，因而决不能忽视严打这项工作。否则就像人民网所言，只为“治本”而不处理现在的现象问题，不过也是伪改革。

反思二：春节后出现“用工荒”，请别这时才想起他们

昨天，有媒体报道，昆明春节后出现“用工荒”，月嫂开价1.2万，也不一定预约得到。不只在昆明，《南方都市报》说，因为外来务工人员还没有返回，街头没了早餐摊，外卖订餐没人送餐，快递也没人配送……

似乎只有在这个时候，城里人才意识到外来工的不可或缺。或许有的企业主会乐观地认为，不过几天而已，挺过去就好了，但是真正算下来，从过年前几天，甚至十几天，一直到正月十五，这几乎是一个月的时间甚至更长。而且正如报道所言，春节用工荒几乎涉及到社会的每个行业，给企业和居民的生活和工作造成了极大的不便。

这样的剧情这些年几乎年年上演，虽然有人口红利消失、城乡二元结构等种种原因。但我以为，“城市”也需要反思。正如南方网所说，在现代城市中，农民工还是“农民”的代名词，没能真正被城市接纳和尊重，他们在城市缺少安全感和幸福感。

农民进城不是简单地从农村到了城市，农民进城是为城市注入新鲜血液，是为城市带来活力与魅力。想要在春节这样的特定时段也能留住他们，除了市场层面和制度层面需要改良，还得在文化和精神层面下功夫，让他们认同城市生活方式，在城市里也能感受到浓浓的年味，而不是只在春节的时候才想起他们。

反思三：论摩天大楼对城市发展的必要性

昨天，《羊城晚报》报道，2015年全球共建成200米以上摩天大楼106座，是人类历史上新建成高楼最多的一年。其中，我国以建成62座的惊人纪录，连续第八年蝉联冠军。

过去，我国的摩天大楼主要建在一线、二线城市，现在，三线、四线城市也兴起了摩天大楼热，楼层高度也不断被刷新。诚然，一座摩天大楼一定程度上会成为城市化、国际化的标志。但是《人民日报海外版》指出，热衷建摩天大楼，是近年来中国房地产市场过热的表现之一，也是一个城市建立地标性建筑、表现地方政绩的手段。

曾有专家指出，我国的一些城市完全具备建设摩天大楼的实力和能力。然而，有能力建设和有必要建设中间是用等号连接的吗？《中国青年报》认为，拿摩天大楼当作城市的名片，实际上是一种城市发展理念上的幼稚和错位。

这样的观点不是没理由的，比如，庞大的建设资金从何而来？建成后高昂的管理和维护成本，经济状况一般的城市也难以维持。种种问题显示，在城市转型发展过程中，追逐的方向不应该只是“高”，根据自身情况、脚踏实地进行城市建设才是正道。