央广网北京1月30日消息（记者王肖蕾）据经济之声《天下公司》报道，春节临近，不少人选择坐飞机回家，不过你乘机时一定要注意自己的言行。因为从下个月起，不文明乘机旅客将被拉入“黑名单”。

中国航空运输协会制定出台了《民航旅客不文明行为记录管理办法》（试行），2月1日起开始实施民航旅客不文明行为记录管理工作。

《办法》所指的不文明行为分为十类，主要包括堵塞、冲击值机柜台、安检通道及登机口；对民航工作人员实施人身攻击；强行冲击驾驶舱、擅自打开应急舱门；编造、故意传播虚假恐怖信息等行为。

《办法》中明确，中国航协定期将从民航局获取不文明行为旅客信息，记录信息保存期限为1—2年，自信息核实之日起计算。中国航协对民航旅客不文明行为记录实行动态管理，定期向航空公司、中航信等单位告知记录信息。

民航资源网专家韩涛表示，中国航协还没有公布具体的处罚措施，各家航空公司是否将执行统一标准还有待讨论。

韩涛：现在中航协只是出了这样一个办法，具体这个记录怎么用还没说。记录里说不文明行为信息要保留两年，那是不是意味着这两年内你不能乘坐航空器？还是说各个航空公司有自己的执行规定？也许这个记录也分等级，不同的行为有不同的划分，可能各家航空公司根据自己的判断来决定是否接受不文明乘客的运输要求。

中国民航管理干部学院教授邹建军的观点是，没有公布具体细则，可能是想给航空公司更大的空间。比如设立黑名单，将对“任性”乘客起到震慑作用。

邹建军：一旦各家航空公司统一采取一种办法，可能会存在问题。现在这个管理办法是当某家航空公司遇到某一类不文明乘客时，设立一个针对他的黑名单。

在国航工作的小杨则对《办法》的实施效果不那么乐观，在他看来，航空公司可以使用的方法和手段很少，还是要完善相关的法律法规和行政手段。

小杨：行业协会制定的规则只能约束航空公司，作为航空公司本身来说，方法和手段很少，现在法律法规和行政处罚的制度并不是特别完善。但是这个办法毕竟走出了第一步，也是摸索阶段，推出以后大家看情况再去调整。

去年年初，中国民航局和国家旅游局两部门就曾表示将联手整治不文明乘机和不文明旅游行为。去年4月，国家旅游局率先推出《游客不文明行为记录管理暂行办法》，全国游客不文明行为记录管理工作也同时开展。截至去年底，游客不文明行为记录公布了4批共16人。

国家旅游局通报的不文明行为大多与乘坐飞机有关。被列入不文明行为记录档案的16人，其中有12人涉及在机场、航班等场所闹事、打架斗殴以及威胁航班安全等行为。

民航局局长李家祥曾表示，这些事件是极个别乘客所为，但已经严重损害了国人整体形象。民航局将根据有关规定对一些不文明旅客采取惩处措施，比如在一定时间内对这些旅客的乘机出行进行限制等。

将“不守规矩”的旅客列入“黑名单”，限制他们购票的做法，春秋航空早有尝试。从2007年起，公司将部分过度维权导致航班接连延误的部分旅客拒之门外，春秋航空称之为“暂无能力服务的旅客名单”。

这份名单上的旅客主要有三类：一是面对航班延误，罢乘、闹事，影响其他人权益的乘客；二是无故打骂春秋员工的乘客；三是恶意占座、高价倒卖机票的“黄牛”。

目前来看，春秋航空的做法，其他航空公司并没有跟进。不过民航资源网专家韩涛表示，今后不文明行为可能将联网，形成一个人的信用体系，不光影响他乘坐飞机，甚至影响到他的日常生活。

韩涛：有一个旅客在欧洲发生不文明行为被记录在案，半年后他再去美国时，美国入境处由于他的不良记录拒绝他入境。这等于是说你的不文明行为制约了你的出入境。我们现在这个民航的数据库，也可能会被国家的出入境管理部门调用，可能以后会成为公用数据，逐渐进入到国家的信用体系。