您的位置:首页 > 深度 >

[春运评书]互联网+春运变化不小 没票说甚坐车回家

2016-01-24 10:00:01 来源:央广网

评论

央广网北京1月24日消息据中国之声《央广新闻》报道,咱们说春运,其实就是说回家。回家好啊,路上下雪下雨下刀子,回家咱们吃饺子。

有人说了,以前过年要是回不了家,只能写信,写得泪水涟涟;再以后,能打电话了,能视频聊天了!那位开脑洞了,说很快还能虚拟现实了,别看咱物理距离远,就像在身边一样!但笔者要说,技术替代不了温度,看着屏幕、带着可穿戴设备,再逼真,那也不如踏进家门那一刻,爷爷奶奶、爸爸妈妈的笑容和拥抱。

这不从2月4号开始,2016年的春运大幕就拉开了,一直到3月16号,一共40天,那是世界上、乃至人类历史上规模最大的、周期性最长的大迁徙。现在都流行大数据,但要想统计明白春运路上到底有多少人,还真不容易,据说有29.1亿人次,这里有回家的,也有出去玩的,平均相当于每个中国人都出了趟门打一个来回还带拐弯。这么多的人,都想又舒服又快地赶紧回家。怎么最快?坐神舟10号。那不现实。得坐飞机。飞机好不好?好。机票贵不贵?其实比早年前强多了,但是对于工薪阶层来说,买飞机票还是不能跟坐地铁刷卡似的不带眨眼的。而且刨去你大老远上机场外加不踏实早去俩小时跟机场等着那时间,还真不好说飞机火车哪个快。行了,那咱全国人民坐高铁,高铁哭了。怎么呢,你就算把全世界的火车头尾连一块,把全世界铁轨摆满了,咱豁出去开不动了,火车都堵车了,它也装不下30亿的人。

花开两朵,各表一枝,甭管您怎么回家过年,就算咱说互联网消灭不了回家的旅途,这路上啊,咱可离不了互联网。

说宏观的,咱们的春运小助手说的那些大数据,把咱每个人的行为分析出来,那可都是政策依据啊,哪儿人多该开线路了,哪儿堵车您得绕着走,这都是利国利民的好事。

说微观的,现在一说买火车票,全都低头,低头一边思故乡,一边看手机。手机上头有什么啊?各种抢票软件。就说中国铁路客户服务中心的官方购票软件铁路12306,你能说它不比过去是鸟枪换炮了?愿意从哪走、愿意从哪下,手指头一点全出来了,这不比过去上火车站一块钱买本列车时刻表飒多了?选好了车次,愿意几点走,愿意躺着愿意坐着,清清楚楚都给你列好了,有票的绿字,票少的红字,没票的灰字,那是一目了然。你随时随地都能知道车上还有没有坐,刚才有座现在没了;刚才没座现在有人退票又有了,这不带打磕巴的知情权,过去怎么比?当然了有没有票这事得另说,还是那句话,火车票多是相对的,人多那是绝对的。再不济,我能提前知道打死也没票了,赶紧做别的安排,就冲这个知情权,也比过去俩眼一抹黑强百倍。每年都能比去年强一点,每次软件更新都能比上次好使一点,我觉得,抢票这事纵然不爽,但是也不是没奔头。咱们吐槽归吐槽,抱怨归抱怨,服务器不给力、验证码太奇葩,咱都数落个溜夠,但是也别见着怂人搂不住火,都是为了那四个字:越来越好,都是为了回家的路越来越顺。

买到票,上了车,您最闹心的,肯定是不停找手机信号。高铁网络不稳定,确实有点烦。刚发的窗外景色,都谁给点赞了?朋友圈刷不出来了。在线听着歌,只听一半儿,缓冲了!用好互联网,春运的旅程,真能丰富不老少!省事不老少!下了飞机、下了高铁,以前咱得挤地铁公交、条件好点的排大队打车,现在您提前几小时就能约好车,人家就在停车场候着您呢!(中国之声编辑崔天奇)

[责任编辑:]

参与评论