央广网北京1月18日消息（记者李思默 实习记者陈姣姣）据中国之声《新闻晚高峰》报道，当地时间17号上午10点42分，也就是北京时间今天凌晨2点42分左右，美国太空探索技术公司成功发射了搭载一颗海洋观测卫星的“猎鹰9”火箭。而此次发射更受关注的，是火箭第一级海上回收尝试能否成功。

过去一年多里，美国太空探索技术公司已先后五次尝试发射并回收“猎鹰9”火箭，与在陆地平台回收相比，在海上回收“猎鹰9”火箭第一级难度更大。

然而，火箭发射后大约25分钟，消息传来，火箭第一级硬着陆在海面浮动平台上，一个着陆支架折断。火箭发射3小时后，太空探索技术公司确认这一次的海上回收再次失败。

当地时间17日上午10点42分左右，伴随任务控制室直播视频中的倒计时准备，早早等候在美国加利福尼亚州范登堡空军基地推荐观测地点的人们，纷纷举起各种拍摄设备，对准美国太空探索技术公司“猎鹰9”火箭将升起的方向。

隆隆轰鸣声中，搭载“Jason－3”海洋观测卫星的“猎鹰9”如约升上天空，隐入基地上空的浓雾中，火箭第一级与第二级成功分离。美国航天局随后确认，火箭第二级已成功将卫星送入轨道。

发出阵阵欢呼的人群不肯离去，他们更希望等到火箭海上回收首次成功的消息，这也是此次发射任务令全球关注的焦点。此前，为让“猎鹰9”火箭第一级在海面浮动平台上“精准着陆”，太空探索技术公司已经进行了多次尝试，但均以失败告终。

然而，第一级火箭对准海面浮动平台降落的过程中，直播信号却突然中断。火箭发射后大约25分钟，太空探索技术公司在社交媒体上宣布，火箭第一级硬着陆在海面浮动平台上，一个着陆支架折断。

随后，太空探索技术公司确认火箭第一级海上回收失败，“通过数据分析，第一级火箭着陆在无人海上浮动平台，着陆点距离平台中心不到1.3米”。

太空探索技术公司于去年12月首次成功实现了在陆地平台对“猎鹰9”火箭第一级的回收，但此前数次海上回收尝试均以失败告终。与在陆地平台回收相比，在海上回收难度更大。中国航天科工二院研究员杨宇光表示，如果采用陆上回收方式，需要火箭消耗更多燃料，让它进行反推，使得它能够向相反的方向运动，回到发射点的附近。如果海上回收就不存在这个问题，可以在运载火箭自然的陨落的这个方向，在那个地方设置回收点，这样，就可以节约更多的燃料。

但是反过来说，由于海浪会造成船体很多不稳定。另外，船不可能做的很大，这些都对回收带来很多难度。火箭为了节约燃料，在飞行过程中尽可能的减小阻力，采用细长体外形，如果降落过程中采用垂直回收，对姿态就会产生非常严格的要求，而落点也要求非常精确，再加上对船体稳定的要求，这些要求叠加在一起，很可能就会造成某一方面的要求不可能完全满足，非常容易导致回收失败。

无论地面着陆还是海上着陆，太空探索技术公司回收火箭第一级的最终目标都是研制可重复使用的火箭。传统火箭都是一次性使用，因而比较昂贵。火箭一旦能够回收，只要加以修复，重新加注燃料便有可能再次发射，从而大大降低未来火箭发射成本。但是，回收运载火箭不等于能重复使用，而重复使用也不等于低成本。杨宇光强调，以前航天飞机在每次发射以后，两个固体火箭助推器都要在海上进行打捞回收，但是回收以后的整个检测过程，零部件更换过程，以及航天飞机轨道器在自主返回以后，整个检测过程都需要非常长的周期，整个成本比再利用一枚新的一次性火箭发射成本还要高。未来采用可重复使用、可回收的技术，来试图降低航天发展的成本，这应该是未来的发展方向，但是之前的教训非常惨痛，希望未来商业航天公司能够在这方面取得比较大的技术突破，实现航天成本的降低。

尽管这一次的回收试验再次失败，但太空探索技术公司仍完成了卫星发射任务，显示出其较可靠的太空货物运输能力。太空探索技术公司首席执行官埃隆?马斯克在社交媒体上表达了自己对未来试验成功的乐观态度，并开玩笑说：“起码这次我回收到了大点儿的东西。”

太空探索技术公司表示，研发可重复使用火箭的技术，是人类通往其他星球的关键下个月，2月6日，太空探索技术公司还将迎来另一次火箭回收，这次发射将在佛罗里达州卡纳维拉尔角进行，使用的是“猎鹰9号FT”火箭，并且回收同样将在海上进行。

每一次尝试都有价值，正是这些尝试，在引领我们前往下一步。我们也共同期待。