央广网北京1月8日消息 据经济之声《交易实况》报道，得到阶段性改善，市场信心明显趋强。预计国内钢价将有望延续上涨走势。也有人认为，近日，国务院总理李克强考察太钢，提出好产能要优胜劣汰。而在之前工信部会议上也提出，国家将设专项资金促僵尸企业退出，其中钢铁行业也是首当其冲。从种种迹象来看，钢铁行业供给侧改革步伐加快。改革将会给这个行业带来哪些投资机会？华泰证券钢铁行业首席分析师陈雳进行。

经济之声：12月份制造业和钢铁业PMI双双回升，怎么解读？

陈雳：从制造业家电领域还有汽车领域首先出现较好上行，家电目前整个行业库存处于低位位置，有一个补库存需要，而汽车领域主要是新能源车的发力，使得对上游钢铁原材料采购有一定拉动，12月预期中回升对整个行业钢价也有一定刺激，还是比较好的状况。

经济之声：工信部会议上提出国家将设专项资金将促僵尸企业退出，钢铁企业当中的僵尸户或者是僵尸企业目前来看给这些企业都带来了哪些方面的负面影响呢？

陈雳：主要是两方面，一方面是这些企业对于资金占用、土地占用是长期的，但是并不产生任何经济效益，相当于直接挤压社会资源。另外，很多企业是在停转情况下大量去迎合一些政府财政补贴，使得整个社会以及政府承担了非常大的压力，不利于整个产业转型升级和产品结构优化的。

经济之声：如果从布置的角度来分析，目前钢铁行业整体行业估值处于什么样水平？

陈雳：客观上，最近5个交易日里面除了2次熔断意外，钢铁行业一直保持强劲上涨势头，估值也是处于快速上升水平。去年12月份经济数据，整体行业还是估值比较低的，尤其是钢铁股价格都普通低，3块钱左右股票还是非常多，但随着最近股票的强劲回升，很多个股已经有了20%、30%涨幅，整体估值水平是上移的。

经济之声：估值水平目前是在上移趋势当中，钢铁板块当中的投资机会，肯定要从几个步骤去着手，首先哪些企业未来得合并重组机会比较多，或者哪些公司行业转型升级还是有望加速进程当中？

陈雳：目前来看，合并重组在前几年进展更多一些，包括一些钢铁企业合并，像宝钢控股八一还有韶钢以及还有山东钢铁合并，实际上最近一年以来，兼并重组步伐在大企业层面还是较少一点。转型升级可以更值得关注，在目前整个钢铁行业产能过剩情况下，对于企业而言，产品结构升级以及经营水平升级都是迫于眉睫，再加上环保的要素使得整个行业更注重内生的提升，像高端产品衍生以及还有像比较好的板材研发，这都是企业自身要做的事情。

经济之声：一些像新兴产业提供钢材的这样一些制钢的企业，可能现在有一些机构比较看好冷轧钢为主的企业，原因是汽车板块的订单在增加，汽车行业每年消耗的冷轧钢，哪些企业这方面的订单会比较多，这个量大概有多少？

陈雳：就汽车里面而言，国内龙头当之无愧是宝钢股份，基本上宝钢汽车直供占比可以达到70%以上，是国内不管是产品还是营销渠道都是遥遥领先的。除此以外能够生产这种汽车冷轧钢的企业比较多，包括像华菱、河北钢铁、首钢、鞍钢还有武钢，这些大的国有企业在前几年时非常注重在冷轧钢上产能投入。总体而言，虽说需求量是在增长，同时实际上可以供汽车板企业也在大幅增加。一方面是由于前期的冷轧板的价格在2015年的的时候出现了大幅的回调，随着下半年以来整个国家对汽车产业的扶植政策以及汽车对用钢的需求上升，个别冷轧企业能出现差异化情况。如宝钢，最近冷轧板需求放量阶段性行情里肯定直接受益的，购置税减半政策将来也是会到期，也是透支了一部分的未来需求，另外因为很多省市也是在汽车限购，重点是未来发展新能源车，对于汽车板这种短期的常态还是持一个观察的态度。