央广网北京12月8日消息（记者刘会民）据中国之声《央广新闻》报道，启动单双号限行措施后，很多开车的人会选择公交和地铁出行。北京市交通委预计，公共交通可能会增加200万人次的客流。公共交通系统会如何应对呢？

记者体验乘坐的381路从起点到终点一共有25站，记者在第8站上的车，在早上6点45分左右的时候还有少量座位，不过是因为开往中心城区的方向，接下来的几站上车的人也是越来越多。一路走过来，各个车站站台候车的人也比较多，后上车就没有座位了。司机和乘客都反映，公交车内比平时是要挤一些，但差别也不是特别明显。这可能是一部分企事业单位实行弹性工作制，很多人选择错峰出行。另外中小学和幼儿园停课也让这几天出行的人会减少一些，相信未来几天，这种情况还是会持续，并不会出现特别明显的变化。

据了解，根据北京市应急办发布的空气重污染预警，相关部门已经启动了应急预案。公交运输企业将调整运营的调度方案，全天增加2.1万到2.5万的运营车次。安排备班的运力也不少于150辆，并加强公交场站换乘枢纽的秩序保障。在重点线路微循环线路，安排的备班运力不少于总数的10%。北京公交集团将采取提前早高峰的时间、延后晚高峰的时间等保障措施，重点增加郊区进城的线路、各环路线路、进出城联络线、公交枢纽和大型居住区周边线路的运力。早晚高峰期间，公交运营专业人员还将在各枢纽场站各大地铁的接驳站以及客流集散点做好现场的勘察及站台秩序的维护，并根据客流变化，及时采取增发机动车、区间车，大站快车等调度措施，方便市民出行。

此外在昨天刚刚也新开了11条公交快速直达专线，吸引市民选择公共交通出行。此次新开的11条快速直达专线，针对早晚高峰客流量较大的方向和区域开行，主要分布在南部的桂村、良乡、广安门地区，西部的西下庄、田村、玉泉路、永丰、东北旺，北部的昌平城区，北苑地区东部的东坝地区。这些线路采取直达或者是大站开车的方式，能够利用京港澳高速，机场第二高速，公交专用道提高运行的速度，方便市民快速的通行。北京市区公交郊区客运企业，将按照高峰应急运力配置运营车辆，优先调派纯电动混合动力天然气等清洁能源公交车，公交车驾驶员在停车的时候，会及时熄火，减少车辆原地怠速的运行，最大限度的减少尾气排放。同时在一些有条件的站台公交车，将提前进站候客，减少乘客户外等待时间。