央广网深圳12月3日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，自去年1月和今年2月两次回购高速公路后，深圳再一次斥巨资回购仍在运营期内的高速公路。日前，深圳市交委与深圳龙大高速公路有限公司签订协议，南光、盐排、盐坝高速以及龙大高速深圳段将于2016年2月7日零时起免费通行，此次回购的总花费高达130亿元。

交通运输部的公开资料显示，近年来，中国的收费公路整体一直处在巨亏状态。为此，很多省份对收费公路实行了延期收费、提高收费标准等措施。这样背景下，为何深圳还反其道而行之，高调回购4条高速公路？

专家表示，取消高速收费，可以降低市民日常出行成本，也降低了企业运输和物流成本，最终可以改善民生。这也是城市发展到一定程度后的必然需求。不过交通专家同时强调，深圳的模式在全国推广的几率并不大，地方政府需要根据当地的经济情况和公路营收情况进行衡量。

说到底，是否取消高速收费，这是一个既考验地方政府财力，又考验地方政府智慧和眼光的决策。即便别的地方暂时没有条件实行，我们也希望深圳的模式能够成为一种借鉴，最终实现高速公路真正姓“公”的目标。