新华网广州１１月２５日专电（记者吴涛）记者从广铁集团获悉，广深港高铁深圳福田火车站２５日开始试运行，预计年底正式开通。按设计标准，广深港高铁香港段开通后，乘坐高铁从北京到香港只需９小时。福田车站建筑面积超过１４万平方米，比世界最大的纽约中央火车站少４万平方米。

广深港高铁也称为广深港客运专线，是一条连通广州市、深圳市和香港西九龙的高铁线路，也是中国“四纵四横”客运专线中京广高速铁路至深圳、香港的延伸线，以及珠三角城际快速轨道交通网的骨干线。

福田火车站是广深港高铁的控制性节点工程，地处深圳市益田路与深南大道相交处，属于城市中心区。车站及相关工程全长１１．４公里，地下共有三层，中心轨面距离地面２８．９５米。车站地下一层为换乘大厅，地下二层为站厅层和候车大厅，地下三层为站台层，总造价近４０亿元。

据广铁集团介绍，福田车站建筑总面积为１４．７万平方米，相当于２１个足球场，比全球最大的火车站——美国纽约中央火车站建筑面积少约４万平方米。其中作为候车厅的地下二层的面积为４．６万平方米，设有１２００个坐椅，车站在地下三层站台设计了屏蔽门，以确保旅客在站台的乘降安全。

此外，据广铁集团官方发布消息，海南西环铁路将于１１月２６日正式进入空载列车试运行阶段，每日最高开行试验动车组列车２０趟。

海南西环铁路正线全长３４５公里，沿海南岛西部沿海经过澄迈、东方等６个市县，全线设１６个车站，分别在既有的海口站和三亚站与海南东环铁路接轨形成闭环。该项目于２０１３年９月全线开工，设计速度２００ｋｍ／ｈ，预计将于年底正式开通运营。届时将大大缩短海南西部沿线市县时空距离，与海南东环铁路形成环岛快速铁路通道。