央广网北京11月9日消息（记者邢斯嘉）据中国之声《新闻晚高峰》报道，原计划德国当地时间今天，德国大众将召开非常规股东大会，这将是大众公司在排放门事件后首次直面股东，阐述事件影响以及公司未来战略。

此前大众汽车对于11月9号召开特别股东大会的备注是，讨论更多企业战略与公司架构问题。尽管如此，眼下让大众倍感亚历山大的“排放门”事件被认为正在让大众公司的优先事物发生调整。

原计划德国大众方面将在德国时间今天，举行非常规临时股东大会，不过此前大众汽车方面也曾表示可能会适当推迟这次股东大会，而外界认为如果会议推迟也不难理解，因为大众显然需要更为充分的时间进行准备，面对它的股东来解析大众9月份开始遭遇的汽车尾气检测造假丑闻，向股东进行一些更充分的说明，比如公司接下来怎样应对，以及如何继续之前备受关注的企业战略问题的对接等等。

事实上，此前，大众汽车对于原计划9号召开的特别股东大会的备注是这样写的，“会讨论更多企业战略与公司架构问题”，而显然眼下的排放门事件是正在让大众的优先事物发生着一个调整。

对此大众将如何阐述呢？汽车行业资深评论员李洋这样观察大众面临的财务隐忧，李洋认为短期内财务风险非常巨大，因为美国的罚款是一个惩罚性的机制，但是在中长期来看，这个公司的整个综合盈利能力还是不错的。

不管怎么说，对于大众，需要付出的代价还远远没有结束。之前，大众汽车估计需要在全球召回1100万辆汽车，该数据超过大众汽车公司2014年的销量。目前大众已经拨备了67亿欧元，这还不包括法律诉讼、罚款和客户赔偿的拨备。排放门发酵，已经给大众带来损失，又将对大众带来多大影响？

中国之声特约财经观察员叶檀表示，关于发布会，外界更为关注的是大众商议的自救措施，既然要召开股东大会，说明大众排放门丑闻已经影响到整个公司的运作，所以不得不通过召开股东大会的方式来获得大部分股东同意，来做一些对于整个企业有影响的重要决策。首先它的利润会下降，因为从美国那边来看，事情还在发酵，所以它必须得赔款，而且将来还可能追加，因为还要牵扯到民事赔偿，还有一方面，因为大众需要来应对眼前的危机，所以它现在有媒体报道，大众会考虑出售私产来筹集现金来应对眼前的危机，而出售的私产包括奥迪等部分股份，这对于公司来说是一个很重要的改变，一些非常关键性的公司股份要出让，所以也要获得股东大会的同意。另一方面是大众管理层，决策层需要考虑的，就是大众未来的主要资产和投资在什么地方，从长期来看，度过这场危机大概还需要半年以上的时间，这个取决于美国的态度以及法律的进展情况，对于大众来说怎么样来及时的斩断的这个蔓延的链条就变成最重要的。