交警对一辆未按进行交替通行的车辆进行处罚。 鲁力 摄

在10月12日至11月1日交替通行（即“拉链式”通行）宣传教育过渡期后，11月2日起，深圳交警正式开展查处。截至2日晚高峰结束，共有139辆车因违反路口交替通行被处罚。而深圳交警当日从现场取样统计数据显示，各路口交替通行率平均由发布前的35%提高到目前的83%。

现场 首个被罚者对政策点赞

2日7时50分，记者来到梅林路转彩田路的交替通行路口，发现已有交警在现场开始执法。

“以前都是最左边车辆排队一直走，右边车辆就不停往里面插队，导致这条本来车流量就很大的道路彻底陷入多车缓行的状态。” 深圳市交警局福田大队华富中队交警李一明表示，在实施交替通行后，现在这个路口基本没有再出现类似的交通事故或纠纷。

7时55分，一辆粤B6××7银色本田奥德赛行驶到交替通行路口时，因紧跟前方车辆未进行交替通行被交警拦下。交警对其处以300元处罚，这也是深圳对社会车辆开出的第一张违反交替通行罚单。

面临第一个处罚的记录，粤B6××7驾驶人黄先生“很不好意思”，但也表示无话可说。他说，以前开车走这条道路时“往里面挤都很困难”，演变成拼车技，“自从出台交替通行政策后，感觉通行非常顺畅，所以非常赞成这个政策。”

警方 后期审核属实才开罚单

8时50分，记者来到新洲村旁边的滨河大道辅道上。在8时56分至9时6分时间内，深圳交警局显示屏共显示11辆车违反交替通行。

不过交警表示，显示屏上公布的数据并不一定会进行处罚。屏幕公布的只是电子警察自动识别涉嫌违反交替通行的车辆，交警后期再审核被抓拍车辆，确实违反交替通行才会开出罚单。”

依据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》，交警部门对未按照交替通行规则行驶的车辆驾驶人，处300元罚款；一年内有3次以上的，从第3次起每次处500元罚款。

在10月26日至11月1日，交警提前对“双车”（公交车、出租车）不遵守“交替通行”查处行动中，仅11辆车被处罚。2日社会车辆开罚后，一日内有139辆车因违反路口交替通行被处罚。多位车主反映，之所以不进行交替通行，主要是对新政策不了解。

■数据

交替通行率从35%提高至83%

深圳交警2日从现场取样统计数据显示，各路口交替通行率平均由发布前的35%提高到目前的83%。

相关路段的擦碰事故下降明显，平均下降40%左右。通行效率变化方面，在实施初期，广大市民不太熟悉交替通行规则，在通过相关路口时较为“谨慎”，经过宣传引导，通行效率提升逐渐明显，目前较实施前平均提高约13%。据路口观察，未来应当还有继续提高的空间。

比如，福田区有交替通行路口17个，整体交替通行比例由实施前的46.9%提升至目前的89%，相关路口事故下降约15%，通行效率环提高17%。