新华网上海10月15日新媒体专电（记者陆文军 叶健）15日，记者从申通地铁获悉，年内上海地铁将新增40公里运营里程，总运营长度和规模继续位于全球第一；同时还将铺设WiFi，覆盖上海地铁网络中所有的车站和列车，市中心步行600米内就有地铁站、地铁线内和站点都有WiFi覆盖。

在15日参加“聚焦一号课题，建设科创中心——对话上海国企领导”全媒体访谈时，上海申通地铁集团有限公司总裁、党委副书记顾伟华表示，“上海随着年内12、13号线部分车站的开通运营，三线换乘站就增加3座，两线换乘车站新增了8座，市民的地铁换乘将更加便捷。而且，13号线过江以后，浦东、浦西的连接也更紧密。此外，备受关注的迪斯尼地铁线也将开通。”

到今年底，上海城市轨道交通运营线路长度将达到588公里，规模继续位于世界首位。顾伟华透露，到2020年，上海地铁运营线路长度将超过800公里，市中心区域步行600米内就有地铁车站。上海地铁占公共交通客运量比例将超过50％，远期将最终超过70％，成为城市交通的绝对骨干。

随着地铁网络的稠密，上海地铁客流量高峰时一天就会突破千万人次，如何保障大客流安全呢？顾伟华介绍：“针对大客流运营，一方面发动企业、乘客和市民寻找安全短板，查找客流安全隐患点；另一方面也深化大客流预警的技术研究，目前正试验利用手机信令、视频、红外、无线通信等手段，对各类区域、各类状况下的客流进行监测，一旦发生安全隐患，及时启动应急处置预案。”

申通地铁还在打造“智慧地铁”，提升市民出行便利程度。顾伟华介绍：“上海地铁目前正在积极引入WiFi系统、公网4G系统，近期WiFi将会覆盖上海地铁网络中所有的车站和列车，实现乘客在地铁区域出行的过程中网络全覆盖。”

此外，还有很多细节会改善地铁的舒适便捷。未来5年，上海市中心城区的骨干线路发车间隔力争缩小至2分钟，乘客几乎进站就能上车。通过应用高精度测量技术，轨道工程测量误差由原来的5mm提升至1mm，轨道调整精度由原来的2mm提高至1mm，这些细节的优化会让地铁运行更加平稳。

小细节的提升，将带来大格局的改变。顾伟华说，“未来除了‘互联网＋’之外，申通还要着力推进‘地铁＋’，目前我们已经加了物业、商业、银行、餐饮等，未来我们还可以加金融，加快递，加医院等等，我们能想像到的，都能够在地铁这个大环境中实现。”