网络“专车”正倒逼传统出租车行业加速变革。在国家层面的出租车改革政策尚未出台的情况下，各地在压力之下开始探索出租车解困之路。减免“份子钱”、放宽出租车数量和价格管控，成为各地出租车改革的突破口。

对此，中国之声观察员朱煦认为，目前的改革不仅对现有的存量进行产权和经营权的理清，还鼓励司机以及公司进入到一个更大的范围、在更新的模式当中开展竞争，他指出这是一个非常好的开端，体现了地方政府开放、包容的姿态。“我们更应该关注的是，出租车需要给我们人民大众带来怎样的一种服务，整个社会在出租车这件事情上面，能否有一个更新的突破。”他说到。

观察员徐冰则认为，改革其实还是体制问题。“从体制上，管理上给它放松之后，很多问题让市场来解决，让博弈来解决，这完全是在市场经济条件下正常的调节的机制，是改革更深层次的一部分。”徐冰指出，应该明确，出租车改革的目的不是单纯为了保护出租司机的利益，而是为了包括乘客在内，整个运营市场，保护所有的乘客和非乘客的利益。