9月15日，中国—东盟商务理事会执行理事长许宁宁指出，在共建海上丝绸之路中，非常重要的一个前提或者是不可或缺的前提就是要共商，只有共商才谈得上共建。 胡雁 摄

中新网南宁9月15日电 中国—东盟商务理事会执行理事长许宁宁15日指出，“一带一路”尤其是海上丝绸之路，跟东盟有着密切的关系。在共建海上丝绸之路中，非常重要的一个前提或者是不可或缺的前提就是要共商，只有共商才谈得上共建。

怎样才能更有效的共商？怎样才能在推动合作方面达到预期目的？许宁宁在此间中国—东盟智库对话论坛上表示：“非常重要的一点就是宣介运营行动。”

他指出，今年3月28号发布的愿景行动，阐明了中国政府关于“一带一路”建设的框架性想法，8000个字8个方面的内容，从时代背景一直到前景展望，里面包括共建的原则、“一带一路”建设合作的主要内容等。同时，它也是一个框架性的文件、基础性的文件，没有写得非常丰满，共商的余地很大。所以，我们把基本的思路告知“一带一路”的沿线各国，这有利于我们共商，有利于我们填空，有利于我们共建。

针对当前一些东盟国家经济主管官员对“一带一路”愿景行动缺乏了解情势，许宁宁指出，关键在于中方的大力推介。“在海上丝绸之路，中国与东盟共建方面，当务之急是要着力推介愿景行动。在此基础上来进行谈科研，找切入点，对接我们的发展战略、发展规划、发展政策，制定一国一策，抓早期收获项目。”

“推介愿景行动不是难事，但是是很重要的事情。”许宁宁披露，中国—东盟商务理事会计划在东盟一些国家召开推介会议。为便于各国的理解和接受，他还建议，中国有关方面应当把“一带一路”共建内容翻译成愿景行动涉及各国的不同语言、不同文字，“这是你提出的倡议，翻译就是最基本的工作，应该要先把它做好。”

关于中国—东盟自贸区升级版，许宁宁表示，这是中国和东盟的一件大事，在一定程度上它是海上丝绸之路建设的一个制度安排，因为“一带一路”非常重要的一个举措就是要签一系列的FTA。

“中国—东盟自贸区升级的必要性非常大，一是基于2012年签订的框架协议和2014年签署的具体协议，这些都需要进一步升级，因为10多年下来形势已经发展了很大变化。再一个是根据我们现在的贸易数据也非常需要升级，根据我们合作的贸易发展目标也需要升级。”许宁宁说。

他表示，中国和东盟提出到2020年要达到1万亿美元的贸易目标，要实现这个贸易目标，我们现在到那个阶段年均要增长4%的贸易额。 (完)