您的位置:首页 > 深度 >

杭州出租车改革:专车缓解打车难 需立法约束

2015-09-14 18:58:32 来源:央视

评论

\

出租车改革有关文件

\

出租车改革有关文件

【破冰!杭州出租车行业启动改革】杭州出租车行业改革方案征求意见稿发布:放开出租车总量和价格管控;取消挂靠、买断、半买断的费用,取消经营权使用费,切实改善出租车司机的待遇……9月15日到24日,杭州市民可拨打热线12328,或发送邮件到hzczc12328@163.coom,提供建议和意见。(央视记者高珧)

另据新蓝网报道,

杭州市出租汽车行业改革正式启动

9月14日下午,杭州市交通局发布《杭州市深化出租汽车行业改革的实施意见(征求意见稿)》,标志着杭州市出租汽车行业改革工作正式启动。

目前,杭州主城区共有出租汽车9910辆(不含萧山878辆、余杭723辆、富阳区269辆),分数76家出租汽车企业和944家个体经营户,在岗出租汽车驾驶员约2.3万人。出租汽车日均客运量60余万人次,年客运量约2.16亿人次,约占地面公交出行量的17%。

但是近年来,打车难、服务差等问题广受诟病,改革呼声强烈。尤其是2014年下半年以来,互联网“专车”进入杭州市并迅速发展,给出租车行业带来冲击,行业改革日益迫切。因此,杭州市出租车行业改革工作正式启动。

为实现降低经营成本,提高司机收入。改革规定:自2015年1月1日起,杭州市出租车汽车行业停止收取经营权有偿使用金,实行经营权无偿使用。据前期初步统计,杭州将一次性退还2600余辆出租汽车近1亿元的有偿使用金。

经营权实行有期限管理,每期6年,期满后,以服务质量信誉考核结果作为主要依据,优先再配置给服务质量优良的经营者,考核不合格的,按有关规定或协议约定收回经营权。

改革中,为妥善处理出租车汽车经营权属不清楚、利益纠纷不断等问题,明确了2015年1月31日前,申报登记为挂靠、买断、半买断经营关系的车辆,经企业与实际出资人共同申请、按照经营有偿使用金和车辆购置款实际出资原则,将经营权和车辆产权由企业变更登记为实际出资人。为加快出租和汽车企业清理规范经营关系,还明确了奖励措施。

据统计,杭州市约有4000余辆出租汽车将完成完成清理、经营关系清理规范后,有利于明晰,妥善处理传统出租车经营权属不清、利益纠纷不断等历史问题,减少出租车经营利益层级,提高一线驾驶员收入,激发出租汽车单车活力,促进传统出租汽车行业与互联网融合发展,提升行业服务质量。

原标题:杭州出租车改革:专车缓解打车难 需立法约束

[责任编辑:]

参与评论